Варшавскому вокзалу в Петербурге присвоен статус объекта культурного наследия

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников Петербурга принял решение включить комплекс построек Варшавского вокзала в государственный реестр как объект культурного наследия регионального уровня.

В новый охранный список вошли сразу несколько значимых сооружений: главное здание вокзала, построенное в середине XIX века в стиле неоренессанс, резервуар-водоем, паровозное депо, а также инструментальный цех рубежа XIX–XX веков. Архитектурное оформление этих построек сочетает кирпичный стиль с декоративными элементами — архивольтами, наличниками, рустовкой и известняковыми вставками. Несмотря на прошедшие десятилетия, фасады сохранили аутентичные черты своей эпохи.

История Варшавского вокзала уходит в 1851 год, когда было издано повеление о строительстве Петербурго-Варшавской железной дороги. Руководили проектом генерал Эдуард Герстфельдт и инженер-генерал Станислав Кербедз, а главным архитектором вокзальных зданий стал академик Ксаверий Скаржинский. Первая очередь строительства на Обводном канале завершилась в 1850-х, позже комплекс расширился — появились товарные склады, мастерские и отдельный сарай для императорских поездов.

К концу XIX века Варшавский вокзал превратился в крупный железнодорожный узел. Однако в XX веке его судьба изменилась. Во время Великой Отечественной войны здание пострадало от обстрелов, но вскоре было восстановлено. В послевоенные годы к вокзалу пристроили новые площади и объединили часть помещений в просторный зал ожидания. К 1960-м изменилось и внутреннее устройство: демонтировали часть путей, а вместо них обустроили железобетонные платформы.

В 2001 году Варшавский вокзал окончательно прекратил работу по своему прямому назначению. Территорию передали под административные и хозяйственные нужды, часть зданий использовалась промышленными предприятиями. В главном здании был обустроен торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс», который был закрыт в 2021 году на масштабную реконструкцию, затем там открылся фуд-молл Vokzal 1853. 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Варшавскому вокзалу в Петербурге присвоен статус объекта культурного наследия"

Перспективы Сестрорецкого намыва: насколько широк интерес инвесторов и есть ли вред экологии

Сестрорецкий намыв включен в Генеральный план Петербурга, утвержденный в конце 2023 года. А сейчас для его застройки пытаются утвердить особые правила землепользования и застройки. NSP опросила экспертов, чтобы разобраться, чем привлекательна эта локация для инвесторов и девелоперов, и есть ли опасность для окружающей среды.

Regulation gov.ru: как направить замечания к новым законодательным инициативам

Regulation gov.ru – портал, на котором органы власти выкладывают для обсуждения проекты новых законов. Тут можно заранее изучить проекты постановлений правительства, указов, законов и других нормативно-правовых актов. В период обсуждения такого нормативно-правового акта все могут направить свои замечания. Об этой процедуре для читателей NSP рассказывает юрист практики специальных проектов Versus.legal Александр Дятко.

Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию Дома культуры в Красном Бору

В поселке Красный Бор появился современный Дом культуры, строительство которого велось за счет средств областного бюджета. Строительство объекта велось в рамках программы «Развитие культуры в регионе».

Расторгнуто концессионное соглашение о строительстве перинатального центра на улице Вавиловых

Смольный расторг концессионное соглашение на строительство перинатального центра на улице Вавиловых в Калининском районе Петербурга. Возможно, его смогут построить за счет городского бюджета.

Росстандарт разработал ГОСТ по отделке квартир

В проекте ГОСТа по отделке вводится три класса качества отделки: от минимальных, не видимых глазу отклонений до вполне ощутимых дефектов. Действие документа будет распространяться на жилые и общественные здания.