Деньги на Шуваловскую развязку могут взять из кредита Евразийского банка развития

Деньги на Шуваловскую развязку могут взять из кредита Евразийского банка развития.

Деньги на Шуваловскую развязку могут взять из кредита Евразийского банка развития.

ЕАБР предоставил АО «ЗСД» 6 млрд рублей для финансирования строительства центрального участка и эксплуатации северного, центрального и южного отрезков Западного скоростного диаметра. Банк вкладывался в ЗСД и ранее, на проект уже выделено 10 млрд рублей. На одном из этапов ЕАБР заместил своим участием Европейский банк реконструкции и развития, который предоставил финансирование в размере 200 млн евро, поясняют в банке.

По информации «Фонтанки», кредитная линия создаёт возможность софинансирования строящейся транспортной развязки ЗСД с Шуваловским проспектом. В конце прошлого года контракт по ней стоимостью 4 млрд рублей получила компания «Возрождение». Протяжённость нового участка проспекта в районе развязки составит 831 метр. Завершить подготовку рабочей документации подрядчик должен в 2020 году, а достроить развязку – в декабре 2021-го. Однако из-за секвестирования бюджета с проекта сняли почти 2 млрд рублей (на 2020 год), что, безусловно, скажется на сроках ввода. Отметим, что всего со строительства дорог город забрал 4,2 млрд рублей, в том числе и по проектам с уже заключёнными госконтрактами. 

Как неоднократно писала NSP, cтроительство новой развязки и участка Шуваловского проспекта должно улучшить транспортную связь «Лахта-центра» с ЗСД и основной частью Приморского района, в том числе с новостройками в Каменке, а также обеспечить дополнительный выезд на Парашютную улицу и КАД из густонаселённых районов. 

 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Деньги на Шуваловскую развязку могут взять из кредита Евразийского банка развития "

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.

Найден подрядчик, который займется проектом реконструкции яхт-клуба на Петровской косе

Фонд капитального строительства и реконструкции заключил два контракта на проектные работы по реконструкции яхт-клуба на Петровской косе. Оба выиграл проектный институт «Ленгипроречтранс».

Петербургские градозащитники раскритиковали минстроевскую реформу расселения аварийного жилья

Координационный совет инициативных групп Петербурга потребовал исключить ряд положений из разработанного Минстроем РФ законопроекта об изменении механизма изъятия аварийного жилья.