Доля проектов КОТ в Петербурге приблизилась к 40%

Доля проектов комплексного освоения территорий на первичном рынке недвижимости Петербурга уверенно стремится к 40%, сообщила руководитель отдела маркетинга и рекламы ГК «Балтрос» Светлана Аршинникова.

«Если еще в 2009-2010 годах доля КОТов на первичном рынке недвижимости Петербурга составляла всего 15-20% (включая тогда еще только заявленные, но не реализуемые проекты), то сейчас она уверенно стремится к 40%, и в будущем будет еще больше, - отметила эксперт. - Время уплотнительной застройки в Петербурге закончилось. В черте города почти не осталось участков для строительства, особенно для возведения крупных проектов. Поэтому город в партнерстве с застройщиками с каждым годом все активнее осваивает новые территории. И в будущем Петербург будет расти в ширь».

Однако крупных застройщиков, способных «осилить» подобные масштабные проекты, в городе не много, отметила Светлана Аршинникова. «Например, наша компания пять лет занималась инженерной подготовкой территории в Славянке, и только после этого смогла приступить непосредственно к строительству домов. Не каждому застройщику такое по силам. Поэтому город должен участвовать в инженерной подготовке новых территорий. Нужно развивать механизмы государственно-частного партнерства в этой сфере».

Страница компании Балтрос

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Доля проектов КОТ в Петербурге приблизилась к 40%"

Через «Семейную ипотеку» разрешат покупать жилье 20-летней давности

Президент Путин поручил правительству внести изменения в льготную программу «Семейная ипотека», разрешив ее использовать для покупки жилья, построенного 20 и более лет назад. Но не во всех регионах.

Историко-культурная экспертиза одобрила строительство объектов инфраструктуры ВСМ в районе Московского вокзала

В Петербурге завершили историко-культурную экспертизу по проекту строительства путей и объектов инфраструктуры Высокоскоростной магистрали (ВСМ) в районе Московского вокзала: подобные согласования потребовались из-за того, что здание самого вокзала, депо и конторский корпус являются объектами культурного наследия.