Строительство развязки на Петрозаводском шоссе обойдётся в 3,9 млрд рублей. Смольный ищет подрядчика

Строительство развязки на Петрозаводском шоссе (Колпинский район) обойдётся в 3,9 млрд рублей. Смольный ищет подрядчика.

Строительство развязки на Петрозаводском шоссе (Колпинский район) обойдётся в 3,9 млрд рублей. Смольный ищет подрядчика. 

Победителю тендера предстоит создать развязку на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. 
Она будет двухуровневой, с раздельными пролётными строениями. Подходы к путепроводам будут представлять собой насыпи, заключённые в подпорные стенки. Общая протяженность новых путепроводов составит 1276 м (правый ход) и 1254 м (левый ход). Запланирован пешеходный мост через Петрозаводское шоссе. 
Съезды спроектированы на переменную скорость 40-60 км в час. В планах -  газоны, развороты, переходно-скоростные полосы, автобусные остановки. 


Для строительства потребуется переустройство линий электропередач и вынос из зоны работ кабельных сетей.  

На время работ планируется организовать временный объезд параллельно Лагерному шоссе. 

Стройка рассчитана на три года и 11 месяцев. Она будет разбита на несколько этапов. Практика показывает, что первый год после заключения контракта уходит на подготовительные работы на участке.  Подрядчика выберут в феврале 2020 года. ППТ для развязки должен быть готов к 2021-му (но, возможно появится раньше). 

Вдоль  Петрозаводского шоссе город намерен запустить трамвайную линию, которая начнётся от станции метро «Рыбацкое». 
В самом Колпино строится транспортное звено, связывающее Петрозаводское шоссе и Софийскую улицу с Вознесенским шоссе. В декабре 2019-го торжественно запустили рабочее движение по путепроводу в створе Оборонной улицы.   В Колпино расположены ЖК «Астрид», «Новое Колпино», «Капитал Классик», «Юттери», «Новая Ижора», «Огни Колпино» и другие. Метро в Колпино нет. Жители выезжают в Петербург по железной дороги или автобусами.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Строительство развязки на Петрозаводском шоссе обойдётся в 3,9 млрд рублей. Смольный ищет подрядчика"

Сохраняется ли тренд на тренинги в сфере недвижимости на фоне нынешней стагнации?

В последние годы на рынке недвижимости стали популярны эксперты в области эмоционального интеллекта, психологи и преподаватели актерского мастерства, коучи, использующие приемы НЛП, и другие специалисты, напрямую не имеющие отношения к стройке, операциям на «вторичке», а также к инфраструктуре рынка. Они проводят тренинги для отделов продаж и агентов по недвижимости, помогают выстраивать работу с персоналом в девелоперских, проектных, управляющих компаниях и пр.

Контракты на пределе: зачем бизнесу вторая продажа

В российской системе госзаказа (да и в корпоративном строительстве) часто действует негласная аксиома: чтобы получить проект, нужно согласиться на условия, которые ты не сможешь выполнить. Слишком короткий срок. Слишком низкая цена. Слишком много неопределенности. О том, как подрядчики учатся выигрывать тендеры с нереалистичными условиями и оставаться в живых, рассуждает управляющий партнер Versus.legal Илья Алембаев.

На одном из участков ШМСД утвердили строительство транспортной развязки

В Петербурге утвержден проект строительства транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) с улицы Коммуны. Речь идет об участке от улицы Кржижановского до Ленской улицы.

Как и зачем родители формируют капитал для детей: итоги исследования

По мере роста интереса к долгосрочным финансовым стратегиям в России становится все заметнее тренд на формирование капитала в пользу детей. Это касается не только столичных семей, но и жителей регионов. Управляющая компания «ДОХОДЪ» провела собственное исследование, посвященное практикам накоплений на будущее детей, чтобы узнать, как родители формируют капитал, какие цели считают приоритетными и какие средства для этого используют.

В Петербурге падение продаж новостроек в 1,5 раза выше среднероссийских

По итогам января-августа в целом по России снижение продаж составило 21,7% год к году. За семь месяцев 2025 года было продано на 26,5% новостроек меньше, чем за тот же период 2024-го. В Петербурге за восемь месяцев падение превысило 32,3%.