Жители новостроек на «Фрунзенской» протестуют против автомагистрали под окнами

Обитатели нескольких ЖК призвали КРТИ пересмотреть проект Парфёновской улицы. Они просят не строить у них под окнами четырехполосную трассу, или по крайней мере запретить на ней движение большегрузов.

Проблема обострилась ещё в феврале, когда жильцы четырех жилых комплексов недалеко от станции метро Фрунзенская, внимательно ознакомились с проектом новой улицы, которая по замыслу властей должна стать дублером Московского проспекта и Митрофаньевского шоссе, соединив Варшавскую улицу с Обводным каналом.

Люди боятся, что им придется круглые сутки жить под навязчивое «звуковое сопровождение» проносящихся мимо автомобилей, в том числе и большегрузных. Проблема затронула обитателей ЖК «Дом на Фрунзенской», «Галактика», «Времена года» и ЖК «Тапиола». Недовольные граждане, понимая, что окончательно переубедить чиновников не удастся, просят хотя бы ограничить скорость движения по магистрали до 40 км/ч и и запретить проезд фурам.

Наиболее активные жители создали инициативную группу и начали собирать подписи за пересмотр проекта — они считают его устаревшим, ведь разрабатывался он, когда жилых домов на этой территории еще не было. Однако КРТИ не спешит идти на встречу активистам, заявляя, что Гловгосэкспертиза одобрила проект ещё в 2014 году, а для жителей высадят деревья и оборудуют пешеходные зоны. Грузовые автомобили власти обещают не пускать на трассу до 2025 года.

Работы по строительству трассы ведет компания «Орион-плюс». Город заключил с фирмой контракт на 520 млн рублей. Стройку планируют завершить через 2 года.

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Жители новостроек на «Фрунзенской» протестуют против автомагистрали под окнами"

За четыре года на восстановление дворцово-паркового ансамбля в Павловске должны выделить 3 млрд федеральных рублей

В 2027 году Павловский дворцово-парковый ансамбль отметит свое 250-летие. Из федерального бюджета на его реконструкцию планируют выделить еще 2,5 млрд рублей.

Александр Свинолобов: «У Обводного формируется новая петербургская норма»

Петербург традиционно мыслит «центром» свои исторические кварталы. Однако вдоль Обводного канала в Адмиралтейском районе активно формируется новый центр притяжения. О роли этой локации в составе городской ткани и о векторах ее развития рассуждает Александр Свинолобов, основатель девелоперской компании STAVNI.

В новостройках Петербурга в сентябре 2025-го выдано почти в 1,5 раза больше ипотечных кредитов, чем год назад

За первый месяц осени в новостройках Петербурга было выдано на 46,86% больше ипотечных займов на покупку квартир, чем годом ранее, в то время как в целом по России выдача выросла лишь на 27,22%. Причем средний кредит стал меньше на 7%.