«Балтийскому заводу» по-прежнему может угрожать банкротство

АО «Балтийский завод», хотя и закончил 2024 год положительно, по-прежнему имеет серьезную долговую нагрузку, поэтому не избавлен от риска банкротства.

АО «Балтийский завод» сохраняет серьезную долговую нагрузку и высокую вероятность банкротства, пишет «РБК» со ссылкой на годовую отчетность предприятия. Согласно финансовой документации, в 2024 году прибыль завода составила 31,4 млрд рублей, чистыми – 3,659 млрд рублей. Однако двумя годами ранее сумма убытков завода оценивалась в 18,98 млрд рублей.

В "нулевых", кстати, "Балтийский завод" вообще хотели снести, чтобы застроить его территорию элитным жильем и офисами. При этом мощности предприятия собирались перевести на Адмиралтейские верфи. С такой инициативой тогда выступила Объединенная промышленная корпорация (ОПК) Сергея Пугачева, которая еще 2005 году приобрела около 90% акций Балтийского завода. Однако проект жилой и деловой застройки так и не был реализован.

В 2011 году акции «Балтийского завода» были заложены в Центробанке, а через год началось банкротство ОПК Сергея Пугачева. В 2012 году большую часть акций завода за 224 млн рублей выкупила на торгах Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). К 2015-му ОСК выкупила большую часть долга и стала основным кредитором завода. Как сообщал «Коммерсант», ОСК согласовала мировое соглашение, по которому с с лета 2016 года до конца 2017 года происходила выплата долгов в размере 3,4 млрд рублей.

В январе этого года Смольный предложил ОСК (сейчас находится в доверительном управлении ВТБ) модернизировать пять входящих в ее состав верфей, чтобы объединить их мощности. Включая АО «Балтийский завод». Предполагаемый объем инвестиций в модернизацию заводов пока не назван, однако он может превысить 200 млрд рублей. В частности, обновление «Балтзавода» может потребовать 100 млрд рублей.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "«Балтийскому заводу» по-прежнему может угрожать банкротство"

ВСМ получит финансирование под строгим наблюдением

Бюджет проекта защищают субординированные депозиты и синдицированные кредиты. Правительство России утвердило четкий порядок контроля и мониторинга средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые выделяются на строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.

За полгода строители Ленобласти заключили 9,8 тысяч ДДУ – на 18% меньше, чем в прошлом году

В июне 2025 года областным девелоперам удалось продать гражданам 1403 квартиры по договорам долевого участия (ДДУ). В среднем по 20 штук на каждого (это около 150 млн рублей): всего в регионе работают 70 застройщиков. Как этот бизнес выживает – уму непостижимо.