В Петербурге вдвое сократилось количество нарушений по оплате парковки

В соответствии с коэффициентом загрузки плата за пользование парковочным местом в центре Петербурга может варьироваться от 50 до 720 рублей в час.

За ноябрь-декабрь 2025 года количество водителей, не оплативших стоянку в четырех исторических районах Петербурга, уменьшилось на 54% (в сравнении с аналогичным периодом 2024 года), сообщают в комитете по транспорту.

Как писала NSP, новая система тарифов касается Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов города. В соответствии с коэффициентом загрузки плата за пользование парковочным местом составляет от 50 до 180 руб./час для транспортных средств категории А; от 100 до 360 руб./час для транспортных средств категории В, от 200 до 720 руб./час – для остальных категорий.

Основная цель системы – обеспечить наличие парковочных мест в историческом центре Петербурга. В комтрансе отмечают, что гибкое ценообразование помогает поддерживать оптимальную заполняемость парковок – 70-85%. В самом загруженном Центральном районе количество парковочных сессий снизилось на 20-30%.

Напомним, что в Петербурге собираются увеличить размер штрафа за неуплату в зоне платной парковки. Размер штрафа увеличат с 3 тыс. до 5 тыс. рублей для граждан и индивидуальных предпринимателей. А юридическим лицам придется платить штраф в размере 30 тыс. рублей.

По итогам 2025 года в Петербурге вынесено 959 тысяч постановлений за размещение автомобилей в зоне, не предназначенной для парковки (в зонах действия знаков 3.27–3.30 «Остановка/стоянка запрещена»). На специализированные стоянки перемещено 90,8 тысячи автомобилей.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В Петербурге вдвое сократилось количество нарушений по оплате парковки"

Найден подрядчик, который займется проектом реконструкции яхт-клуба на Петровской косе

Фонд капитального строительства и реконструкции заключил два контракта на проектные работы по реконструкции яхт-клуба на Петровской косе. Оба выиграл проектный институт «Ленгипроречтранс».

Петербургские градозащитники раскритиковали минстроевскую реформу расселения аварийного жилья

Координационный совет инициативных групп Петербурга потребовал исключить ряд положений из разработанного Минстроем РФ законопроекта об изменении механизма изъятия аварийного жилья.