В акватории Невы монтируют опоры будущего Большого Смоленского моста

Началось возведение шестой опоры в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.

Работы проходят в самой середине русла Невы, уточняют в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Для прохода судов установлены опознавательные знаки, имеются также защитные конструкции, чтобы исключить наезд.

На строительстве моста задействовано почти 300 человек и свыше 60 единиц техники. Всего для переправы запланировано десять опор через реку, по девяти из них ведутся работы. «Количество опор, которые относятся к съездам, исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.

Вместе с мостом будут сооружены три крупные развязки — на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

Большой Смоленский мост рассчитан на шесть полос автомобильного и две — трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Ширина разводного пролета — 60 метров. Общая длина переправы вместе с развязками — 1,6 километров, высота центральной части над водой в сведенном положении — 15 метров.

Строительство мостового комплекса должны полностью завершить в 2029 году. Подрядчиком выступает АО «Дороги и Мосты».

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В акватории Невы монтируют опоры будущего Большого Смоленского моста"

Инвестор Новой Голландии решил судиться с комитетом имущественных отношений Петербурга

Истек срок реконструкции Новой Голландии, отведенный правительством Петербурга, но инвестор креативного кластера так пока и не успел завершить все запланированные работы (изначально проект надеялись закончить аж в 2018 году). Теперь же компания подала иск в суд на комитет имущественных отношений, чтобы изменить условия договора аренды.

На территории Ленинградской области Группа «Самолет» реализует 12 проектов социальной инфраструктуры

В общей сложности за 2025 год в Ленобласти введено в эксплуатацию 23 соцобъекта. Большой вклад в обустройство детсадов и школ по-прежнему вносят застройщики. В том числе московская ГК «Самолет» реализует ряд проектов образовательной социальной инфраструктуры сразу в четырех жилых кварталах, строящихся в Ломоносовском и Всеволожском районах региона.

Проект жилой застройки территории бывшего завода «Ливиз» прошел историко-культурную экспертизу

В Петербурге получено положительное заключение историко-культурной экспертизы для проекта нового жилого квартала на Синопской набережной, в том числе учтены меры по сохранению объектов культурного наследия.

Борис Мошенский: «2025 год оказался непростым для основных секторов коммерческой недвижимости Петербурга»

2025 год был непростым как для рынка жилья, так и для основных секторов коммерческой недвижимости Петербурга. Количество сделок в сегменте качественных бизнес-центров сократилось в два раза, подросла вакансия и ставки аренды. Объем введенных в эксплуатацию спекулятивных площадей за год вырос вдвое. Примерно такая же ситуация наблюдалась в сегменте коворкингов, а также в индустриально-складской недвижимости. Более детально картину рынка представил генеральный директор консалтинговой компании Maris Борис Мошенский.

Исторический центр Петербурга: разбираемся, как устроена охрана его культурного наследия

По охране исторического центра Петербурга действуют сразу несколько законов, и во многом они пересекаются друг с другом. Даже городские чиновники признают, что разобраться в их структуре порой непросто. NSP.ru решила рассказать об основных постулатах, формирующих охранную деятельность культурно-исторического наследия Северной столицы.