Где стоит ждать всплеска девелоперской активности и пора ли скупать участки под строительство?

В петербургской агломерации в стадию активной реализации выходят крупные транспортные проекты (Широтная магистраль и другие трассы, новые мосты через Неву и линии скоростного трамвая…). По сути, в мегаполисе формируется новый транспортный каркас, уже в ближайшие годы способный поменять привычную логистику и дать толчок развития новым территориям.

Редакция NSP.RU расспросила экспертов петербургского рынка недвижимости о том, где стоит ждать всплеска девелоперской активности и где пора скупать участки под строительство? В каких районах в обозримом будущем подрастут цены на недвижимость благодаря «транспортной составляющей»? Какие территории с точки зрения транспортной доступности остаются в агломерации «проблемными»? И какие варианты для их развития стоит рассмотреть городским и федеральным властям?  

Подробнее об этом мы будем рассуждать на ежегодной конференции «Именины Петербурга», которая пройдет уже 28 мая. Приглашаем!  

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Где стоит ждать всплеска девелоперской активности и пора ли скупать участки под строительство?"

В Петербурге отменены распоряжения о проектах планировки для дороги М-7: но это не отказ от самого строительства

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Петербурга отменил распоряжения о подготовке проектов планировки территории (ППТ) для дороги М-7 в Петербурге. Сделано это, чтобы скорректировать градостроительные параметры, от строительства трассы не отказываются.

Загородный рынок недвижимости Петербурга вернулся к стабилизации

2025 год выдался полярным для коттеджных поселков класса «элит» и «бизнес», сосредоточенных в петербургской агломерации и Ленобласти. Новых дорогих проектов совсем немного, а имеющееся предложение вымывается. В среднеценовом сегменте объем заметно вырос, но спрос не порадовал девелоперов, сказалась недоступность ипотеки, в том числе и семейной.