Убрать самокаты и другие средства индивидуальной мобильности будет затруднительно, уверены транспортные эксперты

Глава комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев выступил с резкой критикой кикшеринговых компаний по аренде электросамокатов. NSP.RU обсудила озвученные депутатом проблемы с транспортным экспертом, членом ассоциации «Пошли-поехали» Александром Кожановым.

Глава комиссии по транспорту городского парламента Алексей Цивилев выступил против электросамокатов в интервью "НТВ" (программа "Место встречи"). По его словам, кикшеринговые компании в 2024 году получили прибыль в 31 миллиард рублей, поэтому они должны, как минимум, вложиться в развитие инфраструктуры регионов.

Петербургский депутат также эмоционально назвал "шабашем" недавнюю отраслевую конференцию по вопросам микромобильного транспорта, а обсуждая затем ситуацию с читателями в своем телеграм-канале, привел данные по авариям с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Так, в 2024 году в России в таких ДТП погибли 54 человека, в 2023 – 43. Более 90% погибших – водители средств индивидуальной мобильности (СИМ). "А что же электросамокаты, в том числе кикшеринговые? Дайте нам инфраструктуру, мы все возьмем! Забыли только рассказать, где же мы будем ее создавать", – добавил г-н Цивилев.

Проблема с арендой электросамокатов действительно актуальна: жители города жалуются на то, что стало некомфортно ходить по тротуарам, а в 2024 году инициативная группа даже попыталась провести референдум о запрете этих устройств. 

Смольный со своей стороны предпринимает шаги:  ведет систематические переговоры с владельцами кикшеринговых компаний. Зампредседателя комитета потранспорту Михаил Казаков уточнил, выступая на конференции «Съезд на СИМ», что новое соглашение между городом и кикшеринговыми компаниями включает обязательную приостановку услуги аренды СИМ в непогоду и необходимость обустройства в Петербурге упорядоченных парковок для самокатов. 

Мнение эксперта 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Убрать самокаты и другие средства индивидуальной мобильности будет затруднительно, уверены транспортные эксперты"

В Янино-1 установят первые электрозаправочные станции

ГК «Расцветай» и Акционерное общество «ЛОЭСК – Электрические сети Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (АО «ЛОЭСК») заключили соглашение о взаимодействии. Совместная деятельность будет направлена на разработку и внедрение инновационных энергоэффективных решений в существующую инфраструктуру локации.

Треть российских новостроек сдается со срывом сроков

В 2025 году половина застройщиков задерживала сроки сдачи многоквартирных домов (МКД) в эксплуатацию. В целом по России 35% проектов были сданы с опозданием. У Петербурга наилучший показатель среди 19 крупнейших городов страны — только 14% проектов с задержками.

В Петербурге хотят поменять федеральные нормы о 100% сортировке мусора: они мешают развитию раздельного сбора

Федеральные требования о 100 % сортировке твердых коммунальных отходов ограничивают развитие раздельного сбора. Это понимают в комитете по природопользованию Петербурга и рассчитывают на изменение норм.

Проект апарт-отеля на Васильевском острове меняет название и концепцию

С приходом новой управляющей компании в проекте апарт-отеля GLER на Васильевском острове произошли значимые перемены. Концепцию серьезно переработали, а комплекс переименовали в Artel 17/52. Это довольно распространенная практика как на рынке жилья, так и апарт-проектов в Петербурге.

Хотелось бы сразу, но приходится брать частями: доля рассрочек на первичном рынке жилья растет

Слабая доступность ипотеки вынуждает застройщиков наращивать продажи в рассрочку. В России по этой схеме продается каждая пятая квартира, в Петербурге — 40%. Инструмент чреват высокими рисками: эксперты допускают рост расторжений договоров рассрочек с 3% до 30% к концу года. Девелоперы страхуются повышением первого взноса и гибкостью платежных условий.