17 тысяч семей дольщиков Кудрово окажутся в зоне риска, если власти отменят градплан по требованию протестующих против строительства дороги

Чиновники комитета государственного строительного надзора Ленинградской области и жители Нового Оккервиля в Кудрово, которые выступают против строительства дороги районного значения, не нашли консенсус: строительство дороги не возобновлено.

Встреча состоялась по поручению губернатора Ленобласти Александра Дрозденко для обсуждения компромиссных предложений региональной власти, сообщает пресс-служба Госстройнадзора.

В середине июля жители ЖК «Капитал» Нового Оккервиля остановили мощение дороги, которое за свой счет ведет застройщик «Кудрово Град» (создана компаниями «Отделстрой» и «Строительный трест»). Дорога строится в 8 м от жилых домов, жители требуют отнести полотно дороги на 25 м. «25 метров — эта цифра, которую мы считаем безопасной для нашего дома и которая гарантирует соблюдение наших интересов. Мы понимаем, что у территории есть другие собственники, но мы с этим не согласны», — заявил представитель инициативной группы Константин Барсуков.

Госстройнадзор представил эскиз предложений: производится благоустройство и озеленение примыкающей к домам территории, ближайшая к зданиям полоса резервируется под парковку, на дороге запрещается движение грузового транспорта.

По мнению протестующих, необходимо изменить проект дороги и провести процедуру отчуждения земель для госнужд. Источник финансирования их не интересует. Они готовы обратиться в Заневское поселение для реализации своих предложений.

Единственный способ реализации предложений протестантов – отмена действующего ППТ, разработка и принятие нового. «Отменив ППТ, мы будем вынуждены отменить все градпланы для территории Кудрово и все разрешения на строительство возводящихся домов. Это затронет интересы свыше 17 тысяч семей дольщиков Кудрово», — пытался объяснить ситуацию председатель комитета Госстройнадзора Вячеслав Шибаев.

Ранее СМИ приводили заявление генерального директора «Отделстрой» Марка Окуня о решении «Кудрово Град» уйти с объекта, пока власти не разрешат конфликт с жителями. По оценке Окуня, убытки же составили 3 млн рублей. По этому поводу компания обратилась в суд, чтобы взыскать убытки с организаторов пикета Константина Барсукова и Юлии Беликовой.

Следующая встреча в администрации намечена на конец сентября. А пока Кудрово остается без проспекта Строителей. Кроме того, в сентябре временный съезд из квартала на дорогу в Заневку может быть закрыт по требованию ГИБДД, как не отвечающий нормативам безопасности.

Страница компании Кудрово-Град

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "17 тысяч семей дольщиков Кудрово окажутся в зоне риска, если власти отменят градплан по требованию протестующих против строительства дороги"

Апарты генерируют рецепты рентабельности

Несмотря на то что турпоток в Петербург увеличивается, загрузка сервисных апартаментов в 2025 году снизилась на 2,4%: сказывается рост конкуренции в сегменте. Этот тренд будет нарастать, так как перечень апарт-отелей в городе постоянно пополняется. На фоне ужесточения конкуренции, роста издержек и закручивания законодательных гаек участники рынка ищут способы, как сохранить и повысить рентабельность.

У застройщиков «семейные» обстоятельства: что ожидает рынок недвижимости в новых реалиях выдачи ипотеки

Продажи в новостройках в 2026 году могут снизиться на 20-30%, если сбудутся худшие ожидания, связанные с реформой главного драйвера первичного рынка — «Семейной ипотеки». Своими соображениями на этот счет поделились участники круглого стола «Семейные ценности под вопросом: будущее «Семейной ипотеки» в 2026 году», который редакция NSP.RU провела при поддержке СРО «Ассоциация «Объединение строителей Санкт-Петербурга».

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.