Закрыта сделка по покупке производственного комплекса «ИКЕА Индастри Новгород»

Закрыта сделка по покупке крупнейшего производственного предприятия IKEA в Новгородской области. Новым собственником стал Вадим Осипов, совладелец петербургской группы компаний «Слотекс».

Это самая крупная производственная площадка, принадлежавшая IKEA в России. Она состоит из завода по производству ламинированных древесно-стружечных плит (ЛДСП) и фабрики корпусной мебели. Производственная мощность завода по выпуску ЛДСП – более 500 тыс. кубометров шлифованной ДСП, фабрики корпусной мебели – более 7 млн корпусов шкафов и кухонной мебели в год.

Сделка по покупке оформлена на SPV-компанию «Инвест Плюс», бенефициарный владелец которой – Вадим Осипов, совладелец петербургской Slotex. Новый собственник гарантирует сохранение численности и условий труда для сотрудников ООО «Икеа Индастри Новгород» по меньшей мере в течение года. Производство на площадке планирует перезапустить в ближайшие 2–3 месяца.

«Мы заинтересованы в скорейшем возобновлении работы. Наша цель – как можно быстрее вернуть на мебельный рынок России крайне востребованную и качественную продукцию новгородского завода», – заявил Вадим Осипов.

Напомним, в феврале стало известно, что правительственная комиссия РФ одобрила сделку по продаже деревообрабатывающих фабрик IKEA в Ленинградской, Кировской и Новгородской областях. Предприятия купили российские производители мебели и пиломатериалов – компании «Слотекс» и «Лузалес». На прошлой неделе РБК сообщило, что заводы ИКЕА в Ленинградской и Кировской областях достались компании «Лузалес».

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Закрыта сделка по покупке производственного комплекса «ИКЕА Индастри Новгород»"

Параметрическое проектирование ограждающих конструкций: как в условиях климата России построить надежный дом

В климате России частные дома подвергаются годовому циклу нагрузок: длительный отопительный сезон, перепады влажности, летний перегрев. Эксперты провели исследование, посвященное проектированию ограждающих конструкций с учетом реальных условий эксплуатации для снижения риска подобных сценариев.

Власти Петербурга расторгли соглашение с компанией, которая собиралась построить фармзавод в ОЭЗ

ООО «Полекс-фарм» планировала построить в Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Санкт-Петербург фармацевтический завод. Однако теперь городская администрация расторгла соглашение с предприятием.

Мария Орлова: «Всеволожский район может обогнать Петербург по объемам жилья к 2030 году»

По итогам 2025 года доля Всеволожского района в структуре продаж Ленинградской области достигла 78%. Если тенденции сохранятся, к 2030 году Всеволожский район может обойти Петербург по количеству реализуемых квадратных метров, — полагает Мария Орлова, коммерческий директор ГК «А101» в Санкт-Петербурге.

На юге Петербурга скоростной трамвай «Славянка» проведут вдоль шоссе Подбельского

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для нового участка трамвайной линии «Славянка» – вдоль шоссе Подбельского и Удаловской улицы.

Петербургский этап конкурса «СТРОЙМАСТЕР – 2026» стартует в марте 2026 года

Ассоциация «Национальное объединение строителей» и Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ при поддержке правительства Санкт-Петербурга с 17 по 19 марта 2026 года проводят региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «СТРОЙМАСТЕР – 2026». Выдвинуты номинации «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций» и «Лучший штукатур».

Комплекс по переработке отходов «Островский» должен открыться в марте 2026 года

Комплекс по переработке отходов (КПО) «Островский», расположенный в Выборгском районе Ленинградской области, должен открыться в марте 2026 года, сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Дома Фарфоровского поста будут передвигать: готово положительное заключение историко-культурной экспертизы

Проект перемещения ряда зданий Фарфоровского поста получил положительное заключение историко-культурной экспертизы. Исторические постройки решено передвинуть, чтобы построить железнодорожные пути для Высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.