Готов проект реставрации одного из корпусов Апраксина двора

Историко-культурная экспертиза одобрила проект реставрации и ремонта четырехэтажного корпуса в Апраксином дворе.

Опубликовано для общественных обсуждений положительное заключение историко-культурной экспертизы проекта реставрации и ремонта пятого корпуса дома 28-30 по Садовой улице — это один из торговых корпусов Апраксина двора. После окончания работ тут разместятся магазины и офисы. 

Предстоит реставрация фасадов, включая раскрытие исторических оконных проемов. Проектом предусмотрен демонтаж поздних металлических дверей, устройство лестниц и лифтовой шахты для междуэтажного сообщения помещений. В подвале должны появиться входные группы со стороны Воронинского проезда и Александровской линии. 

Четырехэтажное здание построено в 1865-1869 годах по проекту архитектора Иеронима Корсини. Это один из десяти однотипных торговых корпусов, расположенных между Воронинским проездом и Александровской линией. Последний этаж является мансардным со сводчатым покрытием кровли.

Судя по приведенным в экспертизе выпискам, здание принадлежит компании «Стройинвест» Вадима Пономарева. Фирма выступает как подрядчик по ряду госконтрактов: она предоставляет помещения в аренду госструктурам. 

Напомним, исторический комплекс Апраксина двора объединяет 60 отдельно стоящих корпусов общей площадью 172 тыс. кв. м. Из них около 60 тыс. кв.м. принадлежат концерну «Питер» Николая Пономарева (по данным на 2024 год).

Сам проект бывшего рынка много лет пытаются привести в достойный вид. Среди потенциальных инвесторов назывались Олег Дерипаска, позже город подписывал соглашение о намерениях с компанией Glorax. В феврале 2025 года КГИОП расширил границы территории объекта культурного наследия «Апраксин двор».

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Готов проект реставрации одного из корпусов Апраксина двора"

Параметрическое проектирование ограждающих конструкций: как в условиях климата России построить надежный дом

В климате России частные дома подвергаются годовому циклу нагрузок: длительный отопительный сезон, перепады влажности, летний перегрев. Эксперты провели исследование, посвященное проектированию ограждающих конструкций с учетом реальных условий эксплуатации для снижения риска подобных сценариев.

Власти Петербурга расторгли соглашение с компанией, которая собиралась построить фармзавод в ОЭЗ

ООО «Полекс-фарм» планировала построить в Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Санкт-Петербург фармацевтический завод. Однако теперь городская администрация расторгла соглашение с предприятием.

Мария Орлова: «Всеволожский район может обогнать Петербург по объемам жилья к 2030 году»

По итогам 2025 года доля Всеволожского района в структуре продаж Ленинградской области достигла 78%. Если тенденции сохранятся, к 2030 году Всеволожский район может обойти Петербург по количеству реализуемых квадратных метров, — полагает Мария Орлова, коммерческий директор ГК «А101» в Санкт-Петербурге.

На юге Петербурга скоростной трамвай «Славянка» проведут вдоль шоссе Подбельского

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для нового участка трамвайной линии «Славянка» – вдоль шоссе Подбельского и Удаловской улицы.

Петербургский этап конкурса «СТРОЙМАСТЕР – 2026» стартует в марте 2026 года

Ассоциация «Национальное объединение строителей» и Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ при поддержке правительства Санкт-Петербурга с 17 по 19 марта 2026 года проводят региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «СТРОЙМАСТЕР – 2026». Выдвинуты номинации «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций» и «Лучший штукатур».

Комплекс по переработке отходов «Островский» должен открыться в марте 2026 года

Комплекс по переработке отходов (КПО) «Островский», расположенный в Выборгском районе Ленинградской области, должен открыться в марте 2026 года, сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Дома Фарфоровского поста будут передвигать: готово положительное заключение историко-культурной экспертизы

Проект перемещения ряда зданий Фарфоровского поста получил положительное заключение историко-культурной экспертизы. Исторические постройки решено передвинуть, чтобы построить железнодорожные пути для Высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.