В Петербурге согласовано строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения

ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проекту строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).

В Петербурге завершена государственная экспертиза проектно-сметной документации второго этапа ШМСД. Это дорожный участок, который будет построен от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до развязки с Софийской улицей.

Как поясняют в Смольном, на данном этапе уже начались работы по подготовке территории. Магистраль пересечет железную дорогу рядом с железнодорожной станцией Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и еще одни железнодорожные пути – у станции Волковская.

В рамках госэкспертизы одобрена проектная документация двух транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.

Протяженность второго участка ШМСД в основном ходе составит 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому. Предусмотрено шесть полос движения; их ширина составит от 3,5 до 3,75 метров. Количество новых мостовых сооружений – восемь. Для транспорта определена расчетная скорость движения в 120 км/час.

Правительство Петербурга подписало концессионное соглашение с ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы» (структура ВТБ) о финансировании и строительстве трассы 20 ноября 2024 года.

В границах города предстоит реализовать четыре этапа проекта. По второму-третьему этапу ШМСД обозначены сроки дорожных работ с 2025-го по 2029 год; этапов 4.1 и 4.2 – по 2031 год. Ввод ШМСД в эксплуатацию заявлен на 2029-2031 годы. Разводной мост через Неву в створе Зольной и Фаянсовой улиц обещают сдать в 2031 году.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В Петербурге согласовано строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения"

Здания Фарфоровского поста предстоит перенести ради строительства ВСМ

Здания Фарфоровского поста предстоит перенести, чтобы вывести их из зоны влияния Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург (ВСМ). Историко-культурная экспертиза дала положительное заключение для работ.