Президент РФ Владимир Путин поручил ускорить внедрение эскроу-счетов в в сфере ИЖС

Принуждение к использованию эскроу-счетов в ИЖС опасно, добровольное применение – малоэффективно.

Поручение опубликовано на сайте Кремля; срок исполнения - 1 ноября 2023 года; ответственный - премьер-министр Михаил Мишустин. Главная интрига: будет ли применение эскроу в индивидуальном строительстве обязательным, как при возведении многоквартирных домов (маловероятно) или добровольным.

Ранее Минстрой уже отчитывался о подготовке соответствующего законопроекта. Более того: в июне 2023 года Сбер объявил о запуске пилотного проекта, с эскроу-счетами, проектным финансированием и льготной ипотекой. Это малоэтажный комплекс «Дмитров Дом» в Подмосковье.

Вряд ли правительство рискнет сделать схему с эскроу обязательной, как в многоквартирной застройке: это угрожает общим показателям ввода жилья. Более половины сданных в России жилых помещений за последние два года построили сами граждане или мелкие частники.

«Возведение ИЖС принципиально отличается от строительства МКД: другие подходы, другое формирование себестоимости, другие компетенции, - напоминает Максим Жабин, заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой». - Кроме того, перечисление денег на эскроу-счета приведет к удорожанию проекта. А частные дома и так не дешевы…»

Обеспечить использование эскроу-счетов при строительстве ИЖС конкурентными преимуществами технически несложно. Например, предусмотреть льготные ставки для проектного финансирования. Но такие меры потребуют дополнительных расходов бюджета, против чего возражают и ЦБ, и Минфин.

Поручение президента, конечно, будет исполнено. Но сфера его применения, скорее всего, ограничится несколькими «выставочными» проектами в регионах с гарантированно высоким спросом: Подмосковье, Краснодарский край, Ленинградская область.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Президент РФ Владимир Путин поручил ускорить внедрение эскроу-счетов в в сфере ИЖС"

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.

Найден подрядчик, который займется проектом реконструкции яхт-клуба на Петровской косе

Фонд капитального строительства и реконструкции заключил два контракта на проектные работы по реконструкции яхт-клуба на Петровской косе. Оба выиграл проектный институт «Ленгипроречтранс».

Петербургские градозащитники раскритиковали минстроевскую реформу расселения аварийного жилья

Координационный совет инициативных групп Петербурга потребовал исключить ряд положений из разработанного Минстроем РФ законопроекта об изменении механизма изъятия аварийного жилья.