Россияне не изменяют недвижимости Финляндии

С 2008 года количество совершенных россиянами сделок на рынке Финляндии неуклонно снижается. Однако доля российских покупателей в объеме иностранцев по-прежнему существенна, как и сумма сделок. Такие данные предоставила компания ЮИТ.

В 2017 году россияне, согласно статистическим подсчетам, приобрели в Суоми 133 объекта на сумму свыше 55 млн евро. Всего иностранные покупатели совершили 742 сделки на сумму свыше 99,7 млн евро. На долю жилищных АО, возводящих многоквартирные дома, приходится 85% рынка, остальное – частные объекты, в том числе доля таун-хаусов – 10%. Доля квартир бизнес-класса – 15%, комфорт-класса – 60%.

Динамика сделок россиян с объектами недвижимости в Финляндии

Год

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Кол-во сделок

784

405

411

458

400

387

288

147

155

133

60

Источник: Межевое ведомство, Статистика рыночных цен

В Суоми ЮИТ реализует проекты разного формата и в разном ценовом диапазоне. Так, в Тампере, в научном районе Херванта строится квартал из 12-ти жилых домов, в числе которых – три дома с квартирами-студиями, или, по версии ЮИТ, квартирами формата «смартти». Всего таких квартир 150: однокомнатные площадью 28-29,5 кв. м, двухкомнатные (41-47 кв. м), трехкомнатные (61,5 кв. м).

Основная идея – компактность и стандартные решения при проектировании. Такие квартиры недороги. 28-метровая студия – 127,6 тыс. евро, трехкомнатная – 249,3 тыс. евро. Основные покупатели – студенты, преподаватели университета и частные инвесторы, сдающие студентам квартиры в аренду.

Цены в другом проекте ЮИТ – «Юккёспурье» в районе Ранта-Тампела, заметно выше: 7-10 тыс. евро за кв. м. 28-метровая квартира евро-формата обойдется в 253,2 тыс. евро, двухкомнатная с сауной площадью 48.5 кв. м – 395,3 тыс. евро, самые просторные четырехкомнатные квартиры с сауной – более 1,5 млн евро. В цене квартиры заложена стоимость доли арендованного участка. Машиноместа продаются отдельно.

В жилом микрорайоне Кивестё цена квадратного метра – 5 тыс. евро. В составе проекта – девять домов высотой 7-9 этажей на 600 квартир, паркинг на 252 машиноместа. Минимальная площадь квартиры – 25 кв. м. проект реализуется с 2015 года, построены пять домов и паркинг, три два дома строятся, еще один – проектируется.

В малоэтажном проекте на острове Яткясаари на берегу залива – «Мерилуото», цена заметно выше: 6-10 тыс. евро за кв. м. Квартал, строительство которого начина компания «Лемминкяйнен», позже объединившаяся с ЮИТ, позиционируется как элитный, хотя по российским меркам панельные дома нельзя отнести к элитному жилью. Но квартиры здесь просторные: двухкомнатные имеют площадь 54 кв. м, трехкомнатные – 77 кв. м, часть квартир – двухуровневые, площадью 115 кв. м. Всего в проекте 600 квартир, часть домов построена и заселена. Место в паркинге продается отдельно и стоит 30 тыс. евро.

На фото: Дом «Кандидаатти» с квартирами «смартти»

«Юккёспурье» в районе Ранта-Тампела

Микрорайон Кивестё

Малоэтажный проект «Мерилуото»

Страница компании ЮИТ Санкт-Петербург

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Россияне не изменяют недвижимости Финляндии"

Нижняя точка спроса на рынке новостроек, скорее всего, пройдена

Драматичная осень 2024 года на рынке новостроек позади. По осторожным оценкам экспертов, а также по данным Росреестра «дно» спроса пройдено. Рынок адаптируется к новым реалиям. Цены на новостройки в петербургском регионе продолжают расти, несмотря на снижение покупательской активности после отмены льготной ипотеки.

Евгения Петрова: «Существенные условия ДДУ должны соответствовать проектной декларации»

При строительстве многоквартирного дома застройщик – сильная сторона, а дольщики-«физики» – более слабая. Именно поэтому надо обращать пристальное внимание на существенные условия договора, напоминает Евгения Петрова, руководитель практики недвижимости и градостроительства Rightmark Group.

Петербургская идентичность и процессы изменения города: какие форматы планирования перспективны в Петербурге

Петербургская идентичность и процессы изменения города стала одной из тем нынешнего биеннале «Архитектура Петербурга». В ходе дискуссии архитекторы и представители девелоперских компаний обсудили форматы планирования Петербурга, развитие транспортной инфраструктуры и создание новых точек притяжения.