Тропа желаний и принцип Курчатова: как спланировать придомовое пространство

Успех (или неудача) проекта ЖК зависит не только от планировок квартир и качества строительства, но и от того, как спланировано придомовое пространство, как устроена логистика пешеходных и автомобильных потоков.

Продуманность пространства особенно важна в проектах квартальной застройки. Мы попросили девелоперов и экспертов поделиться своими соображениями и ответить на ряд вопросов. 

Как избежать хаоса с парковкой, вытоптанных газонов, шума от спортивных площадок под окнами и неудобных маршрутов до детского садика? Какие специалисты и на каком этапе реализации проекта должны над этим работать?

Как правильно «расставить» социальные объекты по территории жилого квартала?

Какую площадь нужно отвести под пешеходные дорожки? Как рассчитываются оптимальные траектории, места пересечения с велосипедами и автомобилями? В каких проектах можно организовать дворы без машин, а где это нереально? Нужны на территории ЖК велодорожки или это дань моде? 

Надо ли делить зоны рекреации на «тихие» и «шумные»? И как найти нужную пропорцию? 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Тропа желаний и принцип Курчатова: как спланировать придомовое пространство"

Петербуржцы критикуют остановки общественного транспорта: урбанисты рассказывают, что нужно исправить

В Петербурге собираются установить в этом году свыше 550 павильонов общественного транспорта. Однако многие горожане критикуют конструкции за то, что они слабо защищают от дождя и ветра. NSP спросила урбанистов, какая остановка – правильная.

Правительство РФ официально утвердило перечень признаков, которые подтверждают, что участок не осваивается

Набор критериев, позволяющих судить о «неосвоении» участка, приведен в постановление правительства № 826, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным 31 мая 2025 года.