Тропа желаний и принцип Курчатова: как спланировать придомовое пространство

Успех (или неудача) проекта ЖК зависит не только от планировок квартир и качества строительства, но и от того, как спланировано придомовое пространство, как устроена логистика пешеходных и автомобильных потоков.

Продуманность пространства особенно важна в проектах квартальной застройки. Мы попросили девелоперов и экспертов поделиться своими соображениями и ответить на ряд вопросов. 

Как избежать хаоса с парковкой, вытоптанных газонов, шума от спортивных площадок под окнами и неудобных маршрутов до детского садика? Какие специалисты и на каком этапе реализации проекта должны над этим работать?

Как правильно «расставить» социальные объекты по территории жилого квартала?

Какую площадь нужно отвести под пешеходные дорожки? Как рассчитываются оптимальные траектории, места пересечения с велосипедами и автомобилями? В каких проектах можно организовать дворы без машин, а где это нереально? Нужны на территории ЖК велодорожки или это дань моде? 

Надо ли делить зоны рекреации на «тихие» и «шумные»? И как найти нужную пропорцию? 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Тропа желаний и принцип Курчатова: как спланировать придомовое пространство"

Через «Семейную ипотеку» разрешат покупать жилье 20-летней давности

Президент Путин поручил правительству внести изменения в льготную программу «Семейная ипотека», разрешив ее использовать для покупки жилья, построенного 20 и более лет назад. Но не во всех регионах.

Историко-культурная экспертиза одобрила строительство объектов инфраструктуры ВСМ в районе Московского вокзала

В Петербурге завершили историко-культурную экспертизу по проекту строительства путей и объектов инфраструктуры Высокоскоростной магистрали (ВСМ) в районе Московского вокзала: подобные согласования потребовались из-за того, что здание самого вокзала, депо и конторский корпус являются объектами культурного наследия.