В Ленобласти объявлена новая реформа дорожной отрасли

В Ленобласти все дорожные ремонтно-строительные управления объединят в одно юридическое лицо.

В Ленобласти решили реформировать дорожную отрасль в 2025 году, об этом сообщила пресс-служба «Единой России». В ходе преобразования все дорожные ремонтно-строительные управления будут объединены в одно юридическое лицо. Они войдут в состав "Ленавтодора", который планируют переустроить в государственное бюджетное учреждение.

По словам губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, реформа даст возможность повысить качество работ, избежать дополнительных трат и заработать для дорожной отрасли региона дополнительные средства. «Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», — отметил г-н Дрозденко.

Реформу планируют завершить в июне. Отмечается, что главная задача — обеспечить безопасность и качество дорог в Ленобласти, а также выполнить национальный проект «Инфраструктура для жизни». Кстати, в рамках него в 2025 году в Ленобласти благоустроят 97 территорий, об этом писала NSP накануне. На реализацию муниципалитетам уже направлено 1,26 млрд рублей, 70% из которых – средства регионального бюджета. Как отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в своем ТГ-канале, самые масштабные проекты благоустройства запланированы в Заневском, Муринском и Тихвинском поселениях.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В Ленобласти объявлена новая реформа дорожной отрасли"

На фермерском опыте Ленинградской области протестируют комплексную модель развития агротуризма

Министерство сельского хозяйства РФ выбрало Ленобласть пилотным регионом для тестирования комплексной модели развития агротуризма, объединяющей сельхозпроизводителей, органы власти и турбизнес.

Невский рынок в Петербурге могут передать Ленобласти

В Петербурге признали нецелесообразным проект приспособления бывшего Невского рынка под центр белорусских товаров. Дальнейшая судьба заброшенного торгового комплекса на проспекте Обуховской обороны остается под вопросом.

Скоростной трамвай «Славянка» планируют протянуть до кампуса СПбГУ: проект планировки территории заявлен в разработку

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для нового участка трамвайной линии «Славянка» – до Ям-Ижорского шоссе в сторону будущего кампуса СПбГУ.

Апарты генерируют рецепты рентабельности

Несмотря на то что турпоток в Петербург увеличивается, загрузка сервисных апартаментов в 2025 году снизилась на 2,4%: сказывается рост конкуренции в сегменте. Этот тренд будет нарастать, так как перечень апарт-отелей в городе постоянно пополняется. На фоне ужесточения конкуренции, роста издержек и закручивания законодательных гаек участники рынка ищут способы, как сохранить и повысить рентабельность.