Строительство метро в Петербурге: что известно о сроках
Смольный обозначил приоритеты по строительству новых станций метрополитена: основные работы будут вестись на центральных участках «коричневой» ветки и в Приморском районе. NSP собрала информацию об актуальной ситуации с «подземкой».
Красносельско-Калининская ("коричневая") ветка метро — это новая линия, которая должна соединить станцию «Ручьи» на севере с кварталами Юго-Запада, пройдя через центр города. Меньше месяца назад были запущены первые две станции этой ветки — «Путиловская» и «Казаковская» — можно прокатиться и пересесть на "красную ветку", чтобы добраться в центр.
В дальнейшем город сосредоточится на строительстве центрального участка "коричневой" ветки: станций «Броневая» (около Кубинской ул., 7), «Заставская» (угол Ташкентской и Парфеновской улиц) , «Боровая» (угол Лиговского проспекта и улицы Тосина) и «Каретная» (около наб. Обводного канала, 40). А далее — «Лиговский проспект-2»: та самая, для которой провели в прошлом году конкурс на проект вестибюля. В 2026 году на этом участке работают два проходческих щита.
Что же касается, нового участка метро на Юго-Западе, то по Генплану предполагалось строить до Сосновой поляны: речь о станциях «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая поляна». Однако в прошлом году оказалось, что трассировку этого отрезка линии метро необходимо корректировать из-за обнаруженной палеодолины (русла древней реки). Об этом сообщала "Фонтанка". Однако пока нет официальных данных о каких-либо будущих изменениях проекта.
В конце прошлого года была утверждена Адресная инвестиционная программа (с объектным перечнем бюджетных строек). Ниже на карте можно посмотреть актуальные сроки строительства станций метрополитена.