Михаил Мамошин: «Возможно, перенос исторических зданий в будущем станет стандартным подходом в строительстве»
Прошло уже больше года с момента переноса исторического здания Императорского воспитательного дома на набережной Черной речки. Влияние этого проекта на градостроительную политику города однозначно положительное, уверен Михаил Мамошин, заслуженный архитектор России, академик архитектуры, вице-президент Санкт-Петербургского Союза архитекторов, руководитель ООО «Архитектурная мастерская Мамошина».
В 2024 году уже появились аналогичные предложения от строителей, архитекторов и заказчиков. Например, на улице Фарфоровский пост, где пройдет строительство ВСМ и нужно расширить железнодорожное полотно, был предложен такой же метод. Без успешного опыта перемещения здания на Черной речке таких дискуссий бы точно не было. Однозначно, перенос исторических зданий — это шаг вперед в сохранении культурного наследия и развитии города
Я бы хотел выделить следующие ключевые моменты переноса Воспитательного дома, которые следует принять во внимание во время других подобных переносов. Во-первых, здание было перенесено на подготовленное место — плиту перекрытия подземного паркинга. Это не механический перенос по земле, как это делалось ранее в Москве, а интеграция в структуру нового проекта.
Во-вторых, Воспитательный дом получил лучшее место и виды, расположившись ближе к Большой Невке, на одной линии с другим историческим зданием – дачей Головина и вместе они сформируют малоэтажный партер на Выборгской набережной. Мы видим пример грамотной интеграции исторического объекта в современный проект. Здание сохранило свою ценность и стало частью нового архитектурного ансамбля, переместившись в партер набережной.
Возможно, перенос исторических зданий в будущем станет стандартным подходом в строительстве. Такие идеи уже давно обсуждались, и, к счастью, сейчас начали в Петербурге воплощаться в жизнь. Примерно десять лет назад я предложил проект переноса здания на Воскресенской набережной, между памятником Ахматовой и проспектом Чернышевского, чтобы освободить фронт набережной для строительства жилого комплекса. Речь шла о перемещении одноэтажного здания – объекта культурного наследия, который в прошлом выполнял функцию пересыльной тюрьмы «Кресты». В те годы Литейного моста еще не существовало, и арестантов переправляли через Неву на лодках. Для этого была организована специальная лодочная переправа, которая обеспечивала транспортировку заключенных. Сейчас в этом здании располагается «Музей кофе». К сожалению, наш проект тогда так и не реализовался.
Для реализации таких проектов желательны изменения в нормативы. Хотя сейчас нет ничего, что запрещает перенос зданий, но нет и ничего, что регулирует их. Следует добавить в нормативную базу порядок и условия реализации подобных проектов. Кроме того следует прописать и другие методы сохранения зданий. Например, разборку и последующую сборку, такой метод возможен в случаях, если здание нужно переместить далеко. За рубежом уже перевозят крупными блоками: их распиливают на части: простенки, стены между окнами, — затем собирают их на новом месте.