Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников

Историческая подстанция на Пискаревском пр., 4 может лишиться охранного статуса. Соответствующий акт государственной историко-культурной экспертизы опубликован на сайте КГИОП.

Согласно акту историко-культурной экспертизы, опубликованному на сайте КГИОП, Полюстровскую трамвайную подстанцию не рекомендовано включать в список памятников. 

«Каких-либо уникальных исторических конструкций (конструктивных решений), представляющих историко-архитектурный интерес или являющихся примерами достижений научной и инженерной (конструкторской) мысли нач. ХХ в., не выявлено. Комплексной архитектурно-художественной отделки помещений не зафиксировано», – сообщается в документе.

Заказчиком ГИКЭ выступило ООО «КАНТ»; работы проводила ИП Егорова Т. Г. Эксперт пришла к выводу, что в условиях современной градостроительной ситуации объект утратил свои первоначальное градостроительное значение, так как связь с важными в рамках региона событиями или историческими личностями не была выявлена. Так, Полюстровская подстанция не участвовала в пуске трамвайного движения 8 марта и 15 апреля 1942 года. Кроме того, установлено, что в начале 1942 года она не работала; в помещениях подстанции было законсервировано дорогостоящее оборудование. 

По архивным документам, она была восстановлена к началу 1943 года. «Таким образом, здание Полюстровской подстанции не может быть признано для общественности и ветеранов-блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда», – говорится в акте экспертизы.

Подстанция представляет собой каменной нежилое здание переменной этажности – от двух до пяти этажей. Она была возведена по проекту гражданского инженера Александра Ламагина в 1915 году и до настоящего момента использовалась по своему утилитарному назначению – как тяговая трамвайная подстанция. Как отмечает эксперт, состояние внутренней отделки – аварийное; по визуальному осмотру состояние объекта в целом оценивается как крайне неудовлетворительное.

Правообладателем здания является СПб ГУП «Горэлектротранс». Ранее постройку планировали снести и построить для "Горэлектротранса" новое здание на ул. Жукова, 1. Полюстровская подстанция является восьмой по счету в городе и последней трамвайная подстанция, построенной в Петербурге в дореволюционные годы.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников"

Роман Корнышев: «Цена не равна ценности; работать с насмотренным покупателем надо иначе»

Рынок недвижимости 2025 года стал рынком насмотренного клиента — внимательного, эмоционально зрелого и требовательного. Такой покупатель не ищет квадратные метры, он ищет смысл и подтверждение осознанности выбора, убежден коммерческий директор ГК «Вертикаль» Роман Корнышев.

На Петровской косе может появиться семиэтажный многофункциональный комплекс на 28 тыс. кв. метров

По реконструкции яхт-клуба на Петровской косе опубликована документация проекта планировки территории (ППТ) с картами и пояснительными записками: под снос отведены все постройки, кроме двух зданий-памятников. Вместо них запроектированы многофункциональные центры, паркинг и эллинг.

В Калининском районе Петербурга построят водный физкультурно-оздоровительный комплекс

В Петербурге согласовали архитектурно-градостроительный облик водного физкульутрно-оздоровительного комплекса. Объект расположится на пересечении улиц Бутлерова и Верности.

Петербург оказался рекордсменом по темпам запуска продаж жилья в новостройках

За десять месяцев 2025 года застройщики Петербурга вывели в продажу 1,5 млн кв. м жилья, что на 45% больше, чем за аналогичный период 2024-го. В среднем по России этот показатель, наоборот, упал на 17,25%.