Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников

Историческая подстанция на Пискаревском пр., 4 может лишиться охранного статуса. Соответствующий акт государственной историко-культурной экспертизы опубликован на сайте КГИОП.

Согласно акту историко-культурной экспертизы, опубликованному на сайте КГИОП, Полюстровскую трамвайную подстанцию не рекомендовано включать в список памятников. 

«Каких-либо уникальных исторических конструкций (конструктивных решений), представляющих историко-архитектурный интерес или являющихся примерами достижений научной и инженерной (конструкторской) мысли нач. ХХ в., не выявлено. Комплексной архитектурно-художественной отделки помещений не зафиксировано», – сообщается в документе.

Заказчиком ГИКЭ выступило ООО «КАНТ»; работы проводила ИП Егорова Т. Г. Эксперт пришла к выводу, что в условиях современной градостроительной ситуации объект утратил свои первоначальное градостроительное значение, так как связь с важными в рамках региона событиями или историческими личностями не была выявлена. Так, Полюстровская подстанция не участвовала в пуске трамвайного движения 8 марта и 15 апреля 1942 года. Кроме того, установлено, что в начале 1942 года она не работала; в помещениях подстанции было законсервировано дорогостоящее оборудование. 

По архивным документам, она была восстановлена к началу 1943 года. «Таким образом, здание Полюстровской подстанции не может быть признано для общественности и ветеранов-блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда», – говорится в акте экспертизы.

Подстанция представляет собой каменной нежилое здание переменной этажности – от двух до пяти этажей. Она была возведена по проекту гражданского инженера Александра Ламагина в 1915 году и до настоящего момента использовалась по своему утилитарному назначению – как тяговая трамвайная подстанция. Как отмечает эксперт, состояние внутренней отделки – аварийное; по визуальному осмотру состояние объекта в целом оценивается как крайне неудовлетворительное.

Правообладателем здания является СПб ГУП «Горэлектротранс». Ранее постройку планировали снести и построить для "Горэлектротранса" новое здание на ул. Жукова, 1. Полюстровская подстанция является восьмой по счету в городе и последней трамвайная подстанция, построенной в Петербурге в дореволюционные годы.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников"

Инвестор Новой Голландии решил судиться с комитетом имущественных отношений Петербурга

Истек срок реконструкции Новой Голландии, отведенный правительством Петербурга, но инвестор креативного кластера так пока и не успел завершить все запланированные работы (изначально проект надеялись закончить аж в 2018 году). Теперь же компания подала иск в суд на комитет имущественных отношений, чтобы изменить условия договора аренды.

На территории Ленинградской области Группа «Самолет» реализует 12 проектов социальной инфраструктуры

В общей сложности за 2025 год в Ленобласти введено в эксплуатацию 23 соцобъекта. Большой вклад в обустройство детсадов и школ по-прежнему вносят застройщики. В том числе московская ГК «Самолет» реализует ряд проектов образовательной социальной инфраструктуры сразу в четырех жилых кварталах, строящихся в Ломоносовском и Всеволожском районах региона.

Проект жилой застройки территории бывшего завода «Ливиз» прошел историко-культурную экспертизу

В Петербурге получено положительное заключение историко-культурной экспертизы для проекта нового жилого квартала на Синопской набережной, в том числе учтены меры по сохранению объектов культурного наследия.

Борис Мошенский: «2025 год оказался непростым для основных секторов коммерческой недвижимости Петербурга»

2025 год был непростым как для рынка жилья, так и для основных секторов коммерческой недвижимости Петербурга. Количество сделок в сегменте качественных бизнес-центров сократилось в два раза, подросла вакансия и ставки аренды. Объем введенных в эксплуатацию спекулятивных площадей за год вырос вдвое. Примерно такая же ситуация наблюдалась в сегменте коворкингов, а также в индустриально-складской недвижимости. Более детально картину рынка представил генеральный директор консалтинговой компании Maris Борис Мошенский.

Исторический центр Петербурга: разбираемся, как устроена охрана его культурного наследия

По охране исторического центра Петербурга действуют сразу несколько законов, и во многом они пересекаются друг с другом. Даже городские чиновники признают, что разобраться в их структуре порой непросто. NSP.ru решила рассказать об основных постулатах, формирующих охранную деятельность культурно-исторического наследия Северной столицы.