Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников

Историческая подстанция на Пискаревском пр., 4 может лишиться охранного статуса. Соответствующий акт государственной историко-культурной экспертизы опубликован на сайте КГИОП.

Согласно акту историко-культурной экспертизы, опубликованному на сайте КГИОП, Полюстровскую трамвайную подстанцию не рекомендовано включать в список памятников. 

«Каких-либо уникальных исторических конструкций (конструктивных решений), представляющих историко-архитектурный интерес или являющихся примерами достижений научной и инженерной (конструкторской) мысли нач. ХХ в., не выявлено. Комплексной архитектурно-художественной отделки помещений не зафиксировано», – сообщается в документе.

Заказчиком ГИКЭ выступило ООО «КАНТ»; работы проводила ИП Егорова Т. Г. Эксперт пришла к выводу, что в условиях современной градостроительной ситуации объект утратил свои первоначальное градостроительное значение, так как связь с важными в рамках региона событиями или историческими личностями не была выявлена. Так, Полюстровская подстанция не участвовала в пуске трамвайного движения 8 марта и 15 апреля 1942 года. Кроме того, установлено, что в начале 1942 года она не работала; в помещениях подстанции было законсервировано дорогостоящее оборудование. 

По архивным документам, она была восстановлена к началу 1943 года. «Таким образом, здание Полюстровской подстанции не может быть признано для общественности и ветеранов-блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда», – говорится в акте экспертизы.

Подстанция представляет собой каменной нежилое здание переменной этажности – от двух до пяти этажей. Она была возведена по проекту гражданского инженера Александра Ламагина в 1915 году и до настоящего момента использовалась по своему утилитарному назначению – как тяговая трамвайная подстанция. Как отмечает эксперт, состояние внутренней отделки – аварийное; по визуальному осмотру состояние объекта в целом оценивается как крайне неудовлетворительное.

Правообладателем здания является СПб ГУП «Горэлектротранс». Ранее постройку планировали снести и построить для "Горэлектротранса" новое здание на ул. Жукова, 1. Полюстровская подстанция является восьмой по счету в городе и последней трамвайная подстанция, построенной в Петербурге в дореволюционные годы.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников"

Спроектирован тоннель у «Экспофорума»: его «вписали» между братским захоронением и руинами церкви Кваренги

Подготовлен проект тоннеля на пересечении Шушарской дороги и Петербургского шоссе — это продолжение и развитие транспортного узла рядом с «Экспофорумом». «Подземку» проложат между братским воинским захоронением и остатками церкви, построенной Джакомо Кваренги.

Два корпуса Апраксина двора в Петербурге пойдут на реконструкцию под торговый комплекс

Проект приспособления для торговое использования двух корпусов Апраксина двора получил положительное заключение комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Петербурга (КГИОП).

Большинство гольф-полей сосредоточено в московской и петербургской агломерациях

В России обустроено в общей сложности 34 поля для гольфа. Большая их часть сосредоточены в Москве и Московской области, Петербурге и Ленобласти, подсчитали в консалтинговой компании IBC Real Estate.

На Новгородской улице построят новый комплекс со спортивными залами, гостиницей и офисами

На Градсовет Петербурга представили концепцию архитектурно-градостроительного облика нового комплекса в рамках редевелопмента территории центральной ТЭЦ Новгородской улице.