В Смольном готовятся к ремонту Невского проспекта
Ремонтировать дорожное полотно на главной магистрали Петербурга будут с августа до конца октября 2025 года.
Смольный готовится выбрать подрядчика для ремонта Невского проспекта. Как указано на портале госзакупок, на эти цели выделено 461 млн рублей, завершить все работы необходимо к 28 октября 2025 года.
Последний раз столь масштабный ремонт проводился в 2018 году перед чемпионатом мира по футболу. В прошлом году собирались привести в порядок тротуары на участке от Михайловской до Садовой улицы, но обнаружилась аварийная колейность покрытия и ремонт отложили, уточняют в «Деловом Петербурге».
Согласно проектной документации, дорожное полотно обновят с применением современных технологий. В верхнем слое будет использоваться эластичный щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), а в нижнем — «высокомодульный» асфальтобетон с модифицирующей добавкой PROPolimer MA123. Такая конструкция поможет лучше справляться с интенсивным движением: уже сейчас по проспекту ежедневно проезжает более 19 тысяч автомобилей, а к 2037 году прогнозируется рост трафика до 26 тысяч машин в сутки.
Подрядчик займется не только заменой дорожного покрытия и нанесением новой разметки, но и приведением в порядок инженерных коммуникаций. Планируется восстановить и выровнять колодцы, заменить разрушенные стеновые кольца, люки и плиты перекрытия по стандарту ГОСТ 3634-2019. Отдельное внимание уделят гранитным бортовым камням и плитам тротуаров: часть из них также нуждается в ремонте из-за смещений и трещин.
Работы будут проводиться в два этапа. Первый стартует в августе 2025 года и затронет участок от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания. На этот период движение на центральной части Невского проспекта будет полностью перекрыто.
Второй этап запланирован на 2026 год и коснется участка от площади Восстания в сторону Александро-Невской лавры.
Специалисты отмечают, что выбранное технологическое решение позволит увеличить срок службы покрытия между капитальными ремонтами до 12 лет, несмотря на интенсивность движения и присутствие тяжелого общественного транспорта, который нередко двигается за пределами выделенных полос.
В Смольном подчеркивают, что перенос работ с 2024 на 2025 год был необходим для более тщательной подготовки и учета всех технических особенностей объекта.