Промзоны Петербурга застроят жильем бизнес-класса

Проекты жилья бизнес-класса пока нет смысла переносить на окраины Петербурга — в городе достаточно неосвоенных территорий бывших промзон. Именно в этих районах в ближайшие годы сконцентрируется основное строительство объектов такого класса. Такое мнение высказал генеральный директор ООО ЦРП «Петербургская недвижимость» Олег Пашин.

«Прежде всего, я говорю о территориях промышленного назначения, имеющих удачную локацию. Сейчас процессы строительства на этих землях объектов бизнес-класса возобновятся, так как после некоторой паузы возобновился вывод заводов за городскую черту», - отметил Олег Пашин.

По словам эксперта, в последнее время спрос на жилье бизнес-класса в Петербурге восстановился и девелоперы стали выводить на рынок новые жилые комплексы подобного уровня. «Сейчас практически одновременно на рынок вышли или скоро выйдут несколько подобных проектов. Я имею ввиду проект River Side от Setl City, проект «Новомосковский» от компании «Юит-Дом», комплекс «Суоми» на Васильевском острове также от компании «Юит». ЛенСпецСМУ готовится к выходу на рынок с новым проектом бизнес-класса. Сейчас удачное время для вывода таких проектов в продажу».

Страница компании Setl City

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Промзоны Петербурга застроят жильем бизнес-класса"

Большая часть холодильных складов сосредоточена на юге Петербурга

Около половины существующих низкотемпературных складов в Петербурге сдаются в аренду, 26% построены как собственные, и 25% – под конкретного заказчика (формат Build-to-suit), подсчитали в консалтинговой компании IBC Real Estate.

Через «Семейную ипотеку» разрешат покупать жилье 20-летней давности

Президент Путин поручил правительству внести изменения в льготную программу «Семейная ипотека», разрешив ее использовать для покупки жилья, построенного 20 и более лет назад. Но не во всех регионах.

Историко-культурная экспертиза одобрила строительство объектов инфраструктуры ВСМ в районе Московского вокзала

В Петербурге завершили историко-культурную экспертизу по проекту строительства путей и объектов инфраструктуры Высокоскоростной магистрали (ВСМ) в районе Московского вокзала: подобные согласования потребовались из-за того, что здание самого вокзала, депо и конторский корпус являются объектами культурного наследия.