Проездных набережных у «Леонтьевского мыса» и «Премьер-паласа» не будет
Смольный окончательно признал непроездной статус территории Леонтьевского мыса. Ранее обсуждалась перспектива создания набережной вдоль границ комплекса, однако, в результате транспорт пустят в обход, а на мыс получат доступ лишь пешеходы.
О признании непроезного статуса свидетельствует официальный ответ Дирекции по транспортному строительству, подведомственной КРТИ, присланный на запрос директора компании «Леонтьевский мыс» Игоря Онокова. По словам заместителя главного инженера Дирекции Владимира Балякина, в перспективе транспорт в этой части Петроградской стороны будет двигаться от еще не построенного моста через Серный остров на реконструированные набережную Адмирала Лазарева, Пионерскую улицу и Песочную набережную. На самом же мысу новых улиц и набережных строить город не планирует, уведомил инженер застройщика.
Ранее предполагалось, что на мысу будет создана полноценная автомобильная набережная, которая отведет потоки от соседних улиц, однако, довести эту идею до реализации в Смольном не успели - в конце 2000-х годов мыс был отдан под застройку сразу двумя жилыми комплексами: «Премьер-палас» от «Л1» и «Леонтьевский мыс» от одноименного девелопера. Проектная документация обоих домов не предусматривала сквозной проезд автомобилей и застройщикам удалось убедить Смольный в нецелесообразности строительства под окнами прибрежных автобанов. При этом сквозной проход пешеходов через собственные набережные «Леонтьевского мыса» будет свободным, в «Л1» же рассчитывают, что территория будет открыта лишь для жильцов и их гостей.
Альтернативой автомобилизации мыса станет глубокая реконструкция Пионерской улицы, в рамках которой она будет расширена от двух полос до четырех. Ради того, чтобы это стало возможным расселению и сносу придется подвергнуть сразу два дореволюционных дома - №46 и 48, что вызвало серьезные возражения со стороны градозащитных активистов. Тем не менее, именно такой вариант транспортного развития выездов с будущего Серного моста считается приоритетным. Напомним, что здешним улицам в ближайшее время придется обслуживать уже не только существующие потоки автомобилистов, но и жителей крупного нового жилмассива, проект которого группа застройщиков предполагает уже в 2015 году запустить на Петровском острове.
Страница компании Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга