Бывший сарай для императорских поездов рядом с Варшавским вокзалом может быть отреставрирован

В Петербурге выдано положительное заключение историко-культурной экспертизы исторического здания – бывшего сарая для императорских поездов Варшавского вокзала.

Как следует из материалов экспертизы, владелец собирается приспособить здание для современного использования (какого именно, не уточняется). Предстоит устроить дверные проемы из окон со стороны восточного и западного фасадов. Помимо этого появятся витражи из металлических и металлопластиковых конструкциий; на торцевых фасадах (северном и южном) они будут в габаритах проемов ворот. 

Сарай для императорских поездов Варшавского вокзала на Малой Митрофаньевской улице стал объектом культурного наследия в 2013 году. Здание принадлежит компании «Торговый комплекс «Арсенал». В 2022 году КГИОП через суд требовал организовать реставрацию памятника.

Здание для размещения вагонов императорских поездов датируется 1897-1898 годами постройки. По своей архитектурной концепции кирпичное здание обладает выразительными формами. Проект приписывают Иосифу  Мошинскому. 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Бывший сарай для императорских поездов рядом с Варшавским вокзалом может быть отреставрирован"

Уборка снега в Петербурге снова буксует, но без коллапсов

Снегопады, которые прошли в Петербурге в конце декабря и начале января 2026 года, образовали не только по-настоящему новогоднее настроение, но и нагрузку на дороги. Горожане находят на что жаловаться, а надзорные службы — штрафовать.

Больше трети всего объема жилья в Петербурге строят три девелопера: Setl Group, «Группа ЛСР» и ПСК

На трех ведущих застройщиков Петербурга приходится 36,4% площади всего возводимого в регионе жилья. В Ленинградской области свой расклад, и там перечень возглавляют ГК «Самолет», «Мавис» и тот же Setl Group. На эту тройку приходится 34,69% от общего объема новостроек.