Среди девелоперов по социальному строительству в Петербурге лидирует Setl Group

Самым социально ответственным девелопером в петербургской агломерации назван Setl Group. В этой категории холдинг закрепился на первом месте в рамках рейтинга строительных компаний, представленного изданием «Деловой Петербург».

Девелопер построил в общей сложности уже 13 школ, 53 детских сада и две начальных школы с детскими садами. В том числе компания приобретает необходимое оборудование и инвентарь для спортивных залов и пищеблоков, мебель и оргтехнику для учебных классов, станки и швейные машинки для мастерских и пр.

Соцобъекты появлялись в десяти районах Петербурга, а также во Всеволожском районе Ленобласти. Суммарно там могут обучаться 22 405 детей. 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Среди девелоперов по социальному строительству в Петербурге лидирует Setl Group"

Проекты с родословной: в реестр отобраны объекты с разным функционалом, но которые объединяет интерес к истории своей локации

Исторический бэкграунд (или аура места) может стать сильной стороной девелоперского проекта и даже его «фишкой». Застройщики жилья, апарт-отелей, загородной малоэтажки и коттеджных поселков бережно собирают факты о прошлом территорий и обыгрывают их не только в названиях комплексов, но и в дизайне фасадов и входных групп, благоустройстве и арт-объектах. Старинные здания интегрируются в современные кварталы, добавляя глубины их восприятию. Новая городская ткань формируется на плотной исторической и культурной основе.

«Циан»: спрос на жилье перетекает из новостроек в дешевые сегменты вторички

В феврале 2026 года в России количество сделок с квартирами на вторичном рынке выросло на 41% по сравнению с январем. В «Циане» фиксируют «выраженный рост на «вторичке» на фоне драматического снижения в новостройках».

Как развивается транспортный каркас для новостроек Петербурга и Ленобласти

Одна из главных характеристик, определяющих ценность той или иной локации, – ее транспортная доступность. Мы обобщили информацию о том, как развивается транспортный каркас вокруг точек роста рынка недвижимости в Петербурге и агломерации и что предпринимает администрация Ленобласти, чтобы районы нового строительства не были парализованы дорожными пробками, а их жители быстро добирались до работы.