Смольный выделил более 18 млрд на строительство дороги М-32 рядом с «Лахта-центром»

В Петербурге ищут подрядчика, который спроектирует и построит трассу М-32. Это дорога начнется от Приморского шоссе рядом с «Лахта-центром» и пройдет в сторону ЗСД.

Смольный объявил конкурс по выбору подрядчика, который должен спроектировать и построить трассу М-32. Стартовая стоимость контракта — 18,45 млрд рублей. Подрядчика предполагается выбрать в декабре 2022 года. Срок строительства — до конца 2027 года.

Дорога М-32 должна пролегать от Приморского шоссе недалеко от "Лахта-центра", она предполагает путепровод через железнодорожные пути (они идут параллельно Приморскому шоссе). 

Проект планировки территории для этой дороги город начал делать в конце 2021 года. По плану трасса М-32 должна «стыковаться» с будущей дорогой М-49, причем ранее «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 «уперся» в городские леса Приморского участкового лесничества Курортного лесопарка.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Смольный выделил более 18 млрд на строительство дороги М-32 рядом с «Лахта-центром»"

Апарты генерируют рецепты рентабельности

Несмотря на то что турпоток в Петербург увеличивается, загрузка сервисных апартаментов в 2025 году снизилась на 2,4%: сказывается рост конкуренции в сегменте. Этот тренд будет нарастать, так как перечень апарт-отелей в городе постоянно пополняется. На фоне ужесточения конкуренции, роста издержек и закручивания законодательных гаек участники рынка ищут способы, как сохранить и повысить рентабельность.

У застройщиков «семейные» обстоятельства: что ожидает рынок недвижимости в новых реалиях выдачи ипотеки

Продажи в новостройках в 2026 году могут снизиться на 20-30%, если сбудутся худшие ожидания, связанные с реформой главного драйвера первичного рынка — «Семейной ипотеки». Своими соображениями на этот счет поделились участники круглого стола «Семейные ценности под вопросом: будущее «Семейной ипотеки» в 2026 году», который редакция NSP.RU провела при поддержке СРО «Ассоциация «Объединение строителей Санкт-Петербурга».

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.