КАД-2 в обход Петербурга могут построить к 2027 году

В 2022 году «Автодор» планирует завершить основную часть работ по трассировке КАД-2 и выйти на проектирование трассы.

На данный момент проводится технико-экономическое обоснование различных вариантов маршрута. По словам руководителя ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, завершить строительство дальнего обхода Петербурга (КАД-2) планируется к 2027 году, пишет ТАСС. Предполагается, что финансировать проект будет Фонд национального благосостояния. Трассу хотят сделать платной.

Работа по проекту строительства новой кольцевой автодороги была возобновлена по поручению президента РФ Владимира Путина летом 2021 года.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "КАД-2 в обход Петербурга могут построить к 2027 году"

Проекты с родословной: в реестр отобраны объекты с разным функционалом, но которые объединяет интерес к истории своей локации

Исторический бэкграунд (или аура места) может стать сильной стороной девелоперского проекта и даже его «фишкой». Застройщики жилья, апарт-отелей, загородной малоэтажки и коттеджных поселков бережно собирают факты о прошлом территорий и обыгрывают их не только в названиях комплексов, но и в дизайне фасадов и входных групп, благоустройстве и арт-объектах. Старинные здания интегрируются в современные кварталы, добавляя глубины их восприятию. Новая городская ткань формируется на плотной исторической и культурной основе.

«Циан»: спрос на жилье перетекает из новостроек в дешевые сегменты вторички

В феврале 2026 года в России количество сделок с квартирами на вторичном рынке выросло на 41% по сравнению с январем. В «Циане» фиксируют «выраженный рост на «вторичке» на фоне драматического снижения в новостройках».

Как развивается транспортный каркас для новостроек Петербурга и Ленобласти

Одна из главных характеристик, определяющих ценность той или иной локации, – ее транспортная доступность. Мы обобщили информацию о том, как развивается транспортный каркас вокруг точек роста рынка недвижимости в Петербурге и агломерации и что предпринимает администрация Ленобласти, чтобы районы нового строительства не были парализованы дорожными пробками, а их жители быстро добирались до работы.