«Александровский»: европейский комфорт и русские «пробки»

Проводя экскурсию по строящемуся району, директор по продажам «Александровского» Сергей Мкртчян рассказал, что строительство ведется на площади почти 200 га.  В перспективе здесь будут проживать 20 тысяч жителей. А всего должно быть построено около 720 тысяч кв. метров жилья. Земельный участок был приобретен у ОАО «Промстройбанк» - ныне Банк «ВТБ Северо-Запад». Рабочее название проекта - «Новая София» - из маркетинговых соображений было изменено на «Александровский». Компанией застройщиком выступает ЗАО «Пушкин».

«В качестве основной идеи будущего района выбрана концепция мультиформатного жилья. Здесь будет присутствовать застройка комфорт и бизнес-класса, а также элитное жилье. Мы планируем строить, как многоквартирные дома, так и таунхаусы и коттеджи», - рассказал он. При этом, Сергей Мкртчян не скрывает, что одной из «фишек» будущего квартала станет продуманная планировка будущей застройки. Не случайно к проектированию «Александровского»  привлекались российские и английские архитекторы. Концепция нового района, скорее всего, привлечет будущих покупателей, ведь она звучит так - жизнь в городе, в окружении зелени и по европейским стандартам.

 «Этот район рассчитан на размеренную спокойную жизнь, и мы хотели не только сохранить его в таком виде,  в каком привыкли жить жители Пушкина, но и  привнести сюда некий европейский стиль», - рассказывает Сергей Мкртчян. Под этим подразумевается не только архитектурный облик зданий, но и большое количество зелени  -  40% территории квартала планируется выделить под скверы, газоны, цветочные клумбы. Кроме того, комфорт проживания планируется создать и за счет развитой инфраструктуры -  в Александровском запланировано строительство пяти детских садов, четырех школ. Будет детская и взрослая поликлиники, конференц-отель с офисными помещениями, СПА-отель, общественно-торговый и развлекательный центры, спортивно-оздоровительный комплекс.

Застройщики обещают, что здесь не будет и проблем с парковочными местами - в их планах не только строительство многоярусных паркингов, но и подземных гаражей для жителей малоэтажных домов. По  утверждению руководства компании,  количество машиномест в подземных гаражах рассчитано так, чтобы их хватило всем желающим. 

В настоящее время  в  новом районе Александровский идет строительство первой очереди. Это два  4-хэтажных дома по 80 квартир и 9 корпусов таунхаусов. Площадь секций таунхаусов составляют от 120 до 190 метров. Площадь однокомнатных квартир в домах начинается от 50 метров, двухкомнатных от 60-ти. Что касается цен, то как рассказал Сергей Мкртчян, на  начало продаж таунхаус площадью 120 метров предлагался по цене 6, 5 млн. рубелй,  сейчас цена выросла до 9 млн. рублей.  Стоимость квадрата в малоэтажном доме от 60 до 70 тыс. в зависимости от метража.

При этом  в  Александровском был разрушен еще один миф  о том, что квартиры на первом этаже не пользуются спросом. Именно они, по утверждению представителей компании - застройщика и были раскуплены покупателями в первую очередь, благодаря тому, что в качестве бонусов к такому жилью совершенно безвозмездно предлагались просторные террасы.

Приступая к работе над этим проектом, у руководства компании были опасения, как будут продаваться таунхаусы, потому что риэлторы предрекали вялый спрос на этот продукт. «Но на удивление,  оказалось, что именно таунхаусы были раскуплены в первую очередь. На сегодняшний день 90% таунхаусов и 90% квартир в первой очереди  уже проданы»,- рассказывает Сергей Мкртчян. Среди покупателей преобладают жители Московского района, преимущественно молодые семьи с детьми.

По словам Сергея Мкртчяна, в июле месяца  в планах ЗАО «Пушкин» приступить к строительству второй очереди Александровского. В рамках третьей очереди будут строиться элитные коттеджи.

И в самом деле  - чистый воздух, много зелени, просторные квартиры...Возможность приобрести жилье в рассрочку и взачет старого.  Казалось бы, застройщик учел все, чтобы этот проект был успешным. Не учел он только одного. Когда мы выезжали из Александровского, то попали в огромную автомобильную «пробку», которая тянулась в сторону Петербурга. Хотя до настоящего часа «пик», когда  народ потянется с работы,  было еще далеко.  Автомобилисты нервничали, кто-то пытался объехать затор по разбитой обочине, кто-то жал на клаксон...

В последнее время Пушкин  и южные районы города активно застраиваются. Появляются все новые и новые интересные проекты. А строительство дорог и развязок заметно отстает от этого процесса. Так, что, если городские власти не обратят внимание на эту проблему, то въезды и выезды со стороны юга города могут превратиться в одну большую проблему, а жители районов с европейским уровнем комфорта и сервиса будут часами простаивать в русских «пробках»..

Светлана Смирнова