Готова третья очередь ЖК «Краски лета»

Компания «Полис Групп» подготовила ко вводу в эксплуатацию третью очередь проекта комплексного освоения территории «Краски лета» на Петровском бульваре, 14 в Мурино, во Всеволожском районе Ленобласти. Работа комиссии Госстройнадзооа на объекте продолжится до конца октября.

В эксплуатацию сдаются пять корпусов (№№ 7-11) на 2421 квартиру общей площадью 60,3 тыс. кв. м – от студий до трехкомнатных. Кроме того, в одном из жилых корпусов сдается детский сад.

Всего в рамках проекта «Краски лета» запроектировано 300 тыс. кв. м недвижимости – 15 жилых корпусов, три детских сада и школа. Фасады корпусов выполняются в ярких «летних» цветах: зеленые, желтые, голубые, оранжевые.

Во дворах будут оборудованы детские и спортивные площадки, организованы места для отдыха.

Строительство разбито на пять очередей. Первая и вторая очереди проекта уже введены в эксплуатацию и заселены, четвертая и пятая – в процессе строительства. Весь проект планируется завершить в середине 2020 года.

Фото: группа дольщиков ВКонтакте

Страница компании ГК Полис

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Готова третья очередь ЖК «Краски лета»"

Большая часть холодильных складов сосредоточена на юге Петербурга

Около половины существующих низкотемпературных складов в Петербурге сдаются в аренду, 26% построены как собственные, и 25% – под конкретного заказчика (формат Build-to-suit), подсчитали в консалтинговой компании IBC Real Estate.

Через «Семейную ипотеку» разрешат покупать жилье 20-летней давности

Президент Путин поручил правительству внести изменения в льготную программу «Семейная ипотека», разрешив ее использовать для покупки жилья, построенного 20 и более лет назад. Но не во всех регионах.

Историко-культурная экспертиза одобрила строительство объектов инфраструктуры ВСМ в районе Московского вокзала

В Петербурге завершили историко-культурную экспертизу по проекту строительства путей и объектов инфраструктуры Высокоскоростной магистрали (ВСМ) в районе Московского вокзала: подобные согласования потребовались из-за того, что здание самого вокзала, депо и конторский корпус являются объектами культурного наследия.