В ЖК «Новое Горелово» под Петербургом начали строить новый променад

СК «ЛенРусСтрой» приступила к созданию прогулочного бульвара длиной почти 500 метров в центре строящегося жилого района «Новое Горелово» в Ломоносовском районе Ленобласти. Жителям обещают полноценную и интересную общественную зону, которая будет оснащена «умным» освещением.

СК «ЛенРусСтрой» приступила к созданию прогулочного бульвара длиной почти 500 метров в центре строящегося жилого района «Новое Горелово» в Ломоносовском районе Ленобласти. Жителям обещают полноценную и интересную общественную зону, которая будет оснащена «умным» освещением.

Концепцию пешеходной аллеи длиной 459 метров разработали петербургские архитекторы Антон Николаенков и Мария Левченко из архитектурной группы ДВОР. Специалисты вдохновлялись современной скандинавской архитектурой и северной природой. Для строительства и благоустройства променада будут использованы натуральные материалы – природный гранит и натуральное дерево. Чтобы было уютно всем, предусмотрены и зелёные зоны, и общественные пространства для активного и спокойного отдыха, и даже место для городских огородов. Люди разных возрастов, в зависимости от погоды и настроения смогут поваляться на траве, посидеть на скамейке с навесом от солнца или дождя, перекусить в одной из точек стрит-фуда, которые будут организованы тут же. Обещают гореловцам и фонтан.

Продумали разработчики систему освещения нового пространства, оно будет нестандартным. Помимо обычных уличных фонарей, сделают точечную подсветку, которая будет меняться зависимости от времени суток и и заданного режима: то приглушенная романтичная, то яркая праздничная.

Пешеходная аллея расположится в самом центре 9-тысячного «Нового Горелова, к ней будут вести все дороги, пути и велодорожки.

«Мы в компании убеждены, что счастье кроется в деталях. Наша Променад аллея «Новое Горелово»  состоит сразу из многих зон и деталей, которые будут генерировать положительные эмоции и, в конечном итоге, сделают нас и наших жителей счастливее», — объясняет Максим Жабин, заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой».

Новое Горелово – жилой район комфорт-класса на южной границе Петербурга и Ленинградской области. Проект осуществляет строительная корпорация «ЛенРусСтрой». Общая площадь застройки 446 700 кв.м, она рассчитана на 9000 жителей. Район состоит из 12 панельных домов переменной этажности от 12 до 17 этажей. Часть домов уже заселена. Строительство планируется завершить к 2025 году. В генеральном плане застройки также образовательные учреждения: школа и детские сады, рассчитанные на 436 воспитанников.

Источник фото: СК «ЛенРусСтрой»

Страница компании ЕДИНО (ЛенРусСтрой)

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "В ЖК «Новое Горелово» под Петербургом начали строить новый променад "

Проекты с родословной: в реестр отобраны объекты с разным функционалом, но которые объединяет интерес к истории своей локации

Исторический бэкграунд (или аура места) может стать сильной стороной девелоперского проекта и даже его «фишкой». Застройщики жилья, апарт-отелей, загородной малоэтажки и коттеджных поселков бережно собирают факты о прошлом территорий и обыгрывают их не только в названиях комплексов, но и в дизайне фасадов и входных групп, благоустройстве и арт-объектах. Старинные здания интегрируются в современные кварталы, добавляя глубины их восприятию. Новая городская ткань формируется на плотной исторической и культурной основе.

«Циан»: спрос на жилье перетекает из новостроек в дешевые сегменты вторички

В феврале 2026 года в России количество сделок с квартирами на вторичном рынке выросло на 41% по сравнению с январем. В «Циане» фиксируют «выраженный рост на «вторичке» на фоне драматического снижения в новостройках».

Как развивается транспортный каркас для новостроек Петербурга и Ленобласти

Одна из главных характеристик, определяющих ценность той или иной локации, – ее транспортная доступность. Мы обобщили информацию о том, как развивается транспортный каркас вокруг точек роста рынка недвижимости в Петербурге и агломерации и что предпринимает администрация Ленобласти, чтобы районы нового строительства не были парализованы дорожными пробками, а их жители быстро добирались до работы.