Между Мурино и Петербургом появится пешеходная дорожка

Администрация Мурино ищет подрядчика, который подготовит исходно-разрешительные документы для пешеходной дорожки из западного микрорайона в Санкт-Петербург.

Администрация Мурино ищет подрядчика, который спроектирует велопешеходный путь из западного Мурино к Гражданскому проспекту на территории Петербурга. 

Стартовая стоимость контракта – 500 тыс. рублей. Пешеходный маршрут начнется  от Охтинской аллеи, дом 8 и завершится в Петербурге, в районе улицы Руставели (около перекрестка с Гражданским и Суздальским проспектами). 

Подрядчик должен до ноября 2022 года разработать основные технические решения и техзадание для ППТ.  

Расчетная интенсивность движения – до 1000 пешеходов и до 70 велосипедистов в час. Дорожка должна быть удобна маломобильным гражданам. 

Пешеходный маршрут существует и сейчас, но в виде нелегальной тропы. К тому же он не очень удобен: горожанам приходится пригибаться, чтобы пролезть под трубопроводом, а также переходить железнодорожные пути. Разработчикам, очевидно, предстоит предложить безопасные решения для пешеходов.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Между Мурино и Петербургом появится пешеходная дорожка"

На фермерском опыте Ленинградской области протестируют комплексную модель развития агротуризма

Министерство сельского хозяйства РФ выбрало Ленобласть пилотным регионом для тестирования комплексной модели развития агротуризма, объединяющей сельхозпроизводителей, органы власти и турбизнес.

Невский рынок в Петербурге могут передать Ленобласти

В Петербурге признали нецелесообразным проект приспособления бывшего Невского рынка под центр белорусских товаров. Дальнейшая судьба заброшенного торгового комплекса на проспекте Обуховской обороны остается под вопросом.

Скоростной трамвай «Славянка» планируют протянуть до кампуса СПбГУ: проект планировки территории заявлен в разработку

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для нового участка трамвайной линии «Славянка» – до Ям-Ижорского шоссе в сторону будущего кампуса СПбГУ.

Апарты генерируют рецепты рентабельности

Несмотря на то что турпоток в Петербург увеличивается, загрузка сервисных апартаментов в 2025 году снизилась на 2,4%: сказывается рост конкуренции в сегменте. Этот тренд будет нарастать, так как перечень апарт-отелей в городе постоянно пополняется. На фоне ужесточения конкуренции, роста издержек и закручивания законодательных гаек участники рынка ищут способы, как сохранить и повысить рентабельность.