В Ленобласти запустят производство добавок для асфальта

Проект гатчинского завода по производству импортозамещающих добавок для асфальта получил одобрение Фонда развития промышленности России на получение кредита.

ООО «Пласткор»  получит заем ФРП на производство добавок в размере 23,4 млн рублей. Общий бюджет проекта составляет 68,4 млн рублей. Еще 10,05 млн компания получит в виде займа от Фонда поддержки предпринимательства Ленобласти.

С помощью заемных средств предприятие организует импортозамещающее производство полимерных добавок на российском сырье для улучшения качества асфальтного покрытия. Будет запущен выпуск полимерных модификаторов для щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси, для смесей типов А и марок PG, сообщает «МК в Ленобласти».

За счет нового производства "Пласткор" снизит зависимость от импортных полимеров на 2%. Мощность производства составит 4,5 тыс. тонн продукйции ежегодно.

 

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В Ленобласти запустят производство добавок для асфальта"

Апарты генерируют рецепты рентабельности

Несмотря на то что турпоток в Петербург увеличивается, загрузка сервисных апартаментов в 2025 году снизилась на 2,4%: сказывается рост конкуренции в сегменте. Этот тренд будет нарастать, так как перечень апарт-отелей в городе постоянно пополняется. На фоне ужесточения конкуренции, роста издержек и закручивания законодательных гаек участники рынка ищут способы, как сохранить и повысить рентабельность.

У застройщиков «семейные» обстоятельства: что ожидает рынок недвижимости в новых реалиях выдачи ипотеки

Продажи в новостройках в 2026 году могут снизиться на 20-30%, если сбудутся худшие ожидания, связанные с реформой главного драйвера первичного рынка — «Семейной ипотеки». Своими соображениями на этот счет поделились участники круглого стола «Семейные ценности под вопросом: будущее «Семейной ипотеки» в 2026 году», который редакция NSP.RU провела при поддержке СРО «Ассоциация «Объединение строителей Санкт-Петербурга».

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.