В Петербурге разработана планировка новой железнодорожной станции Волковская

Рядом с развязкой Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге планируют разместить железнодорожную станцию Волковская, на которую будут переведены электрички с Московского вокзала. К метро надо будет добираться под эстакадой.

Будущая крупная железнодорожная станция Волковская по плану будет обустроена рядом с эстакадой и развязкой ШМСД. Это следует из материалов проекта планировки территории для скоростной магистрали (сейчас по документации проходят общественные обсуждения). 

Ожидается, что из-за ВСМ на Московский вокзал не будут больше приходить пригородные электрички: их должны перенести как раз на Волковскую. Пассажирский вокзал должен появиться на месте одноименной грузовой станции. Новый транспортный узел будет предназначена для обслуживания пригородных поездов Московского и Волховстроевского направления. 

Сейчас на этих электричках можно доехать до площади Восстания, однако в будущем, по планам, в центр города будут прибывать поезда скоростной железной дороги Москва-Петербург. Станция Волковская по в перспективе станет одной из остановок в составе так называемых железнодорожных диаметров — будущих маршрутов от Белоострова до Ораниенбаума; и от Токсово до Гатчины. NSP писала о них. 

Официальных данных пока нет о том, какой по замыслу будет новая ж.д. станция и как решено организовать пересадки. Как вариант, для пассажиров могут появиться тоннели (по аналогии, например, с Восточным вокзалом в Москве). 

«Многосотметровый тоннель да еще не с одной лестницей — это не самое современно решение для транспортно-пересадочного узла, — говорит транспортный инженер, автор телеграм-канала «Сказочный проектировщик» Иван Вергазов. — Возможно, помог бы второй выход из метро, но о таких планах пока неизвестно». По оценкам эксперта, при разработке ТПУ в районе Волковской может появиться трамвайное кольцо с возможностью уехать в Московский район. Однако пока непонятно, ориентирован ли Смольный на то, чтобы включать в ТПУ трамвайное движение. Например, трамвайного кольца нет и в проекте нового вокзала ВСМ на Лиговском.

Сама идея переноса электричек с Московского вокзала на Волковскую встречает некоторый скепсис в профессиональных и публичных обсуждениях. Обращалось внимание на то, что приезжать в центр города удобно для пассажиров, которые едут из пригорода. «На мой взгляд, логичнее было бы перенаправить электрички на Витебский вокзал, отдавая его полностью по пригородные перевозки. Мне видится тут возможность большого профессионального дискурса», — добавляет Иван Вергазов.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "В Петербурге разработана планировка новой железнодорожной станции Волковская"

Цифровой двойник: новые возможности для управления городом

Копии городов в виртуальной среде существуют не только в фантастических произведениях — их активно используют по всему миру для решения ряда управленческих задач. Об уже существующих цифровых двойниках города (или digital twins), их возможностях и о том, как эта технология будет развиваться, рассказал Кирилл Чебаков, управляющий партнер WE-ON GROUP.

Социальный баланс: в Петербурге радикально изменилась ситуация с вводом социальных объектов

Еще пару лет назад Смольный регулярно сообщал о расторжении контрактов на строительство «социалки», очередных подрядчиков вносили в реестр недобросовестных, а работы затягивались. Теперь чиновники рапортуют об успехах. Например, за 2024 год в городе построено более 30 школ. Правда, большинство из них возведены за «внебюджетный» счет.

Для настоящего комфорта нужно увеличивать метражи квартир, уверены эксперты

Что такое современный комфорт-класс жилья? Какой должна быть квартира, относящаяся к этой категории, какие локации соответствуют «комфорту» и на какое окружение может рассчитывать покупатель? Об этом рассуждают руководитель архитектурного отдела ГК «Глобал ЭМ» Татьяна Бровкина и руководитель отдела генерального планирования этой компании Елена Козинец.

Ольга Маслова: «Потенциал ЦФА пока используется недостаточно эффективно»

Цифровые финансовые инструменты привлекают все более пристальное внимание участников рынка недвижимости и инвесторов. О преимуществах и недостатках этой формы коллективных инвестиций рассуждает Ольга Маслова, заместитель генерального директора УК «ДОХОДЪ».

Участники вторичного рынка научились обходиться без ипотеки

Рынок готового жилья в петербургском регионе почти вернулся к докризисным оборотам. Покупатели и продавцы приспособились к новым условиям. В городе за год цены чуть-чуть подросли, в Ленобласти – немного снизились.