Группа ЛСР готовит к выводу на рынок ЖК «Ручьи»

Группа ЛСР продолжает застройку земель бывшего совхоза «Ручьи» - к выходу на рынок готовится жилой комплекс «Ручьи» на участке, ограниченном Пискаревским проспектом, Ручьевской дорогой и перспективной пробивкой Северного проспекта в в Красногвардейском районе Петербурга. Застройщиком выступит «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад».

Градостроительный совет одобрил концепцию проекта в ноябре прошлого года.

Площадь участка составляет 34 га, из которых новая застройка займет 10 га. Остальная территория занята зданиями различного назначения, построенными в советское время, а также гаражами. Снос домов не планируется, но гаражи предполагается вынести за черту застройки.

Участок соседствует с нефтебазой, на примыкающей к ней территории планируется построить многоэтажные паркинги. Проект готовился под руководством Андрея Шарова. Типовые панельные дома получат разную окраску фасадов, архитектурных изысков не предусмотрено. Планируется построить десять 13-этажных домов с жилой площадью 166 тыс. кв. м, два детских сада, школу, медицинские и спортивные объекты. Запроектированы квартиры площадью 30-100 кв. м., по данным СМИ, в большинстве – студии и однокомнатные.

В новом квартале смогут проживать 6 тыс. человек. ЖК «Ручьи» - проект в продолжение застройки совхозных земель. Ранее на рынке появились ЖК «Новая Охта» и «Цветной город».

Еще в 2007 году Групппа ЛСР приобрела около 600 га совхозных земель. Под застройку предназначены 380 га.

Всего планируется построить 2,5 млн кв. м жилья эконом-класса до 2025 года. Здесь, по расчетам, смогут проживать 80 тыс. человек. Кроме жилья, запланированы десять школ, 16 детских садов, четыре поликлиники и больница.

Страница компании ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Группа ЛСР готовит к выводу на рынок ЖК «Ручьи»"

Параметрическое проектирование ограждающих конструкций: как в условиях климата России построить надежный дом

В климате России частные дома подвергаются годовому циклу нагрузок: длительный отопительный сезон, перепады влажности, летний перегрев. Эксперты провели исследование, посвященное проектированию ограждающих конструкций с учетом реальных условий эксплуатации для снижения риска подобных сценариев.

Власти Петербурга расторгли соглашение с компанией, которая собиралась построить фармзавод в ОЭЗ

ООО «Полекс-фарм» планировала построить в Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Санкт-Петербург фармацевтический завод. Однако теперь городская администрация расторгла соглашение с предприятием.

Мария Орлова: «Всеволожский район может обогнать Петербург по объемам жилья к 2030 году»

По итогам 2025 года доля Всеволожского района в структуре продаж Ленинградской области достигла 78%. Если тенденции сохранятся, к 2030 году Всеволожский район может обойти Петербург по количеству реализуемых квадратных метров, — полагает Мария Орлова, коммерческий директор ГК «А101» в Санкт-Петербурге.

На юге Петербурга скоростной трамвай «Славянка» проведут вдоль шоссе Подбельского

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для нового участка трамвайной линии «Славянка» – вдоль шоссе Подбельского и Удаловской улицы.

Петербургский этап конкурса «СТРОЙМАСТЕР – 2026» стартует в марте 2026 года

Ассоциация «Национальное объединение строителей» и Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ при поддержке правительства Санкт-Петербурга с 17 по 19 марта 2026 года проводят региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «СТРОЙМАСТЕР – 2026». Выдвинуты номинации «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций» и «Лучший штукатур».

Комплекс по переработке отходов «Островский» должен открыться в марте 2026 года

Комплекс по переработке отходов (КПО) «Островский», расположенный в Выборгском районе Ленинградской области, должен открыться в марте 2026 года, сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Дома Фарфоровского поста будут передвигать: готово положительное заключение историко-культурной экспертизы

Проект перемещения ряда зданий Фарфоровского поста получил положительное заключение историко-культурной экспертизы. Исторические постройки решено передвинуть, чтобы построить железнодорожные пути для Высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.