Ввод метро без пересадки может не дать нужного эффекта на юго-западе Петербурга

Участок станции метро «Путиловская» и «Казаковская» может быть достроен уже в 2024 году. Но жителям, возможно, будет удобнее ездить на наземном транспорте.

Перегон метро от станции "Путиловская" до "Казаковской" могут достроить раньше, чем пересадку с "Путиловской" на "Кировский завод". По оценкам экспертов, в таком случае многим жителям, скорее всего, будет удобнее ездить до "Кировского" или "Автово" на общественном транспорте, чем пользоваться новой "подземкой". 

Руководитель проектов в компании «STEP. Транспортные решения» Георгий Фролов в своем телеграм-канале подсчитал, как изменится время в пути для пассажиров: "Если спускаться в метро, ехать одну остановку, подниматься и пересаживаться на метро «Кировский завод», то нужно 24-27 минут. А если как и раньше – ехать на общественном транспорте, то до «Кировского завода» можно добраться напрямую на автобусе за 19 минут, а на трамвае с пересадкой в «Автово» за 22 минуты".

Напомним, станция метро «Казаковская» (она же «Юго-Западная») появится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова. Станция «Путиловская» имеет выходы на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Она должна стать пересадочным пунктом. Правительство Петербурга сообщало, что станция может быть открыта уже в 2024 году, а вот пересадка будет введена в 2025 году.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "Ввод метро без пересадки может не дать нужного эффекта на юго-западе Петербурга"

Евгений Бескровный: «Дифференцированная ставка по «семейной ипотеке«приведет к снижению продаж новостроек на 15%»

Обсуждаемая властями инициатива о привязке ставки по «семейной ипотеке» к количеству детей приведет к снижению доли программы на 20-25% относительно сегодняшнего уровня, а также снизит продажи квартир в новостройках приблизительно на 15%, полагает коммерческий директор LAR Development (входит в ГК «Запстрой») Евгений Бескровный.

Роман Корнышев: «Петербург — не рынок «быстрых метров»

На рынок недвижимости Петербурга новых девелоперских проектов выходит меньше, чем выбывает, а спрос концентрируется на сильных локациях и продуманном продукте. Почему именно так происходит, размышляет коммерческий директор ГК «Вертикаль» Роман Корнышев.

Согласован архитектурный облик для гаража недалеко от «Невской Ратуши»

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга согласовал архитектурно-градостроительный облик для служебного гаража — он будет частью многофункционального комплекса на Новгородской улице.

Главпочтамт в Петербурге продан со второй попытки за 1,28 млрд рублей

Сегодня, 30 января 2026 года, на площадке Российского аукционного дома (РАД) состоялись торги по продаже исторического здания Главпочтамта. Победителем аукциона стала московская компания ООО «Энергетическое межрегиональное холдинговое объединение», предложившая за лот почти 1,278 млрд рублей.

ГК «ПСК»: «Рынок первичной недвижимости Петербурга – пять волн спроса и рост зависимости от ипотеки»

В ГК «ПСК» изучили динамику развития первичного рынку недвижимости Петербурга по открыто публикуемым данным Dataflat за три минувших года: количество сделок, стоимость кв. метров и долю ипотеки. Эксперты выявили пять волн спроса и значительный рост взаимосвязи спроса и ипотеки за этот период.

Алексей Иванов: «Российский ТИМ переходит от хайпа к эффективности»

Российский рынок технологий информационного моделирования завершил 2025 год в состоянии трансформации. Период масштабных инвестиций в инновации «про запас» сменился жесткой финансовой дисциплиной и поиском реальной отдачи от каждого вложенного рубля. Об итогах года, проблемах импортозамещения и будущем ИИ-инструментов в проектировании мы беседуем с Алексеем Ивановым, BIM-менеджером ГК «Глобал ЭМ».