«Печатный двор» на Чкаловском проспекте перешел к ГК «Лидер Групп»

Комплекс зданий бывшей Государственной типографии сменил бенефициара.

Бывшая государственная типография на Чкаловском пр., 15 перешла к структурам, связанным с ГК «Лидер Групп». Комплекс сменил бенефициара, об этом сообщает "Деловой Петербург" со ссылкой на несколько источников на рынке недвижимости.

Как следует из данных Росреестра, АО «СПб Прит» с 2012 года владеет участком 3,3 га и зданием бывшей типографии площадью около 41 тыс. кв. м. Оно построено в начале прошлого века и признано объектом культурного наследия. Сейчас корпуса сдают в аренду под офисы, склады, производственные объекты и торговлю. В прошлом году выручка составила около 283 млн рублей, из них 8 млн — чистая прибыль. 

Кстати, в 2023 году предприниматель Денис Избрехт приобрел у Росимущества за 5 млрд рублей АО «Первая образцовая типография» — на тот момент среди прочих АО организации принадлежало АО «СПб Принт».

Из данных «Контур.Фокус» следует, что в начале этого месяца генеральным директором АО «СПб Принт» стала Анна Воронкова, генеральный директор ООО «Лидер Тауэр». Оно связано с ГК «Лидер Групп», которая построила 42-этажный БЦ-небоскреб «Лидер Тауэр» на площади Конституции.

Как сообщают эксперты, площадка типографии владеет перспективой редевелопмента и нового строительства на участке со стороны Ораниенбаумской улицы. Исторические здания могут быть приспособлены под апартаменты, либо с повышением класса использованы под офисы или ретейл. По их мнению, редевелопмент не произойдет в ближайшее время, в условиях нынешней ключевой ставки и стоимости проектного финансирования. По данным «ДП», стоимость сделки могла составить около 4 млрд рублей.

NSP.RU - Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга

Материалы, похожие на "«Печатный двор» на Чкаловском проспекте перешел к ГК «Лидер Групп»"

Что будет, если метро в Петербурге «переполнится», объясняют эксперты

Петербуржцы все чаще жалуются на загруженность Кировско-Выборгской («красной») линии метрополитена: просят власти изменить интервал между поездами. Может ли метро «переполниться» и какие есть варианты, чтобы улучшить ситуацию, по просьбе NSP.ru разбираются транспортные эксперты.

Найден подрядчик, который займется проектом реконструкции яхт-клуба на Петровской косе

Фонд капитального строительства и реконструкции заключил два контракта на проектные работы по реконструкции яхт-клуба на Петровской косе. Оба выиграл проектный институт «Ленгипроречтранс».

Петербургские градозащитники раскритиковали минстроевскую реформу расселения аварийного жилья

Координационный совет инициативных групп Петербурга потребовал исключить ряд положений из разработанного Минстроем РФ законопроекта об изменении механизма изъятия аварийного жилья.